引擎常常自動怠速熄火會造成引擎傷害嗎?

start/stop是踩下煞車自動熄火,鬆開煞車啟動,需要踩油門才動的是auto hold
A-tao wrote:
抱持懷疑態度+1

...(恕刪)

accent1978 wrote:
最近很多車都會有停紅燈時自動熄火功能,如Auto start/stop...
無論是汽油、柴油還是油電,很多車都會加入這個功能以利省油,
原理就是怠速時空調轉送風吃電,引擎熄火節省油耗,

但小弟我就覺得這樣常常熄火又發動的,不會造成引擎傷害嗎?


熄火, 發動, 損耗比較大的是引擎週邊和啟動馬達, 引擎本體倒是還好,
不過toyota油電的引擎是在行進中被順勢啟動, 比stop/start要平順直觀得多.
老實說,我一開始也是有這些疑問

所以去查了一些資料

現在ECO star-stop系統,應該算是一個比較成熟的系統了

一方面製造引擎的材料比以前更精良了

耐溫、強度都有進步,比起以前更耐操

再者,使用電力驅動的機油循環系統,也有效的在引擎再啟動之前,把機油供應到需要的部位

二方面對於啟動方式,也不一定是像一般人想的,不只是用啟動馬達打

(不完全像是自己轉鑰匙把車子熄火,然後再轉鑰匙啟動)

而是車輛停止且自動熄火後,電腦自動偵測各活塞的位置,當車輛要再啟動的時候

會將燃油注入最佳活塞位置的那一缸,然後點火再啟動引擎

以此方式,啟動馬達的負擔在都市行駛中不斷的啟動中將會減輕

且啟動馬達也經過強化,來應付短時間內不斷的啟動

也許考量到引擎腳,冷氣壓縮機的消耗,大家會懷疑這種系統是不是有其必要

省的會不會比花的還少?

以現在越來越多量產的車子都配備了這種系統

如果弊大於利,我想車商沒必要拿石頭砸自己的腳

畢竟以前沒有這套系統,車子還不是照賣?不是嗎?

如果只是要符合環保法規,還有很多其他的方法啊



accent1978 wrote:
最近很多車都會有停紅...(恕刪)
小心車子會爆炸


deapblue wrote:
以現在越來越多量產的車子都配備了這種系統

如果弊大於利,我想車商沒必要拿石頭砸自己的腳

畢竟以前沒有這套系統,車子還不是照賣?不是嗎?

如果只是要符合環保法規,還有很多其他的方法啊


其他的方法....其實要省油環保沒你想像中容易,
不把怠速噴油(效率為零)拿掉, 要靠其他方式去補這一塊是很困難的.
尤其在油電的專利被卡死之後.

start/stop就是專門為應付油耗要求而生, 如果不是油價那麼高,
法規那麼嚴, 沒有車廠會去做的.
做了, 過了法規, 再讓消費者可以把它關掉, 就不關車廠的事了.

沒有疑問的東西, 是不需要那個開關的, 就像abs/ebd/air bag..都
不會讓消費者去關.
我猜啟動馬達和點火系統比較傷吧
ESP? airbag也有off的開關耶

這些也有疑問所以讓消費者決定要不要關?

有時候做開關給你只是讓你多一點控制權,讓你在某些狀況下比較方便而已
有渦輪系統的車適合這麼做嗎???

比如在高轉數下突然停紅燈自動stop!!
有渦輪系統的車適合這麼做嗎???

比如



我開Tiguan的就是擔心這點....
試想在高速公路上狂奔,
遇到收費站一停熄火,
然後又馬上點火起步.....
有渦輪系統的車受得了嗎?

accent1978 wrote:
我開Tiguan的就...(恕刪)


裝 etc, 解決.
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