個人認為最好方案應該是>>>>走愈久, 繳愈多<<<<< 就是以時間計費啦, 這樣保證可以提高高速公路使用率,開愈慢當然就要繳愈多, 所以龜車保證變少,塞車路段當然也要繳更多, 繳怕了就會自動下國道, 那就不會塞車, 自動調節機制就會出來,但是不能超速喔, 因為[里程/時間]可以算出均速, 超過太多了, 嘿嘿, 國庫感謝你.[純屬嘴砲]
版大的意思應該是被照到內車道龜速,費率要乘以二吧!這個應該要跟ETC講一下,這個技術應不難克服!乘以二多出來的部分可以跟政府拆帳,他應該很樂意為大家服務的!大家如何?yy0828 wrote:個人認為最好方案應該...(恕刪)
yy0828 wrote:個人認為最好方案應該...(恕刪) 個人認為通行費最好方案應該是 [隨油課徵], 不用裝甚麼ETC偵測桿,eTag.用越多油,就收越多通行費,不用量距離, 也不用量時間, 平路/高速一起收 最公平.
fonjohn wrote:版大的意思應該是被照到內車道龜速,費率要乘以二吧...(恕刪) 內車道為超車道,內車道路肩設感應器一上內車道收費應該直接5倍,才不會有人佔用啊,防止多付錢超車完直接切出,這樣內車道正義魔魔人最高興了對不對?對不對?