小弟近日入手一組 Bosch FGR7DQI本來是計畫要裝上自己的標緻406上不過老爸看到火星塞以後剛好也想到自己的車該換了所以很想把這組拿去試用一下查了一下Premio2.0原廠建議使用Denso 雙爪白金PK20TR11 (據說是因為點火線圈的關係建議用雙爪)所以有沒有哪位神人大大可以幫小弟解惑一下自己爬了一下文好像是可以用 (依照Denso VK20可以通用在我們父子倆的車上為依據)但是實在不想到時害老爸的車出狀況啊 ~~~~~ XD
josu0122 wrote:小弟近日入手一組 B...(恕刪) premio 2.0是屬於半直接電子點火,因此,同時間點火線圈每送電壹次會點燃兩個火星塞,原廠考量火星塞工作多壹倍與負電極的壽命,所以是必須使用兩爪以上火星塞的主要原因!理論上兩爪更換為四爪不止火星塞壽命不影響,點火更不容易漏失,對引擎的表現也更為有利!不過不知為什麼拆下幾位朋友不同車型使用過壹段時間的FGR7DQI,用三用電錶總是量不到電阻?而壹般或原廠火星塞除非燒毀,不然都可以量的到電阻值!