國道限速110km是不是該提高了??

對於那些常在紅綠燈下塞車
鮮少開快車的人來說 要他開到150 有可能嗎
對於車的性能 能開到150又很穩定的又有多少
提高限速只是讓健保局省更多而已
覺得改革還是從教育開始吧


ckt18375 wrote:
現在的車子動力跟操控...(恕刪)


贊成
ctweiwei wrote:
現在限速110,但是...(恕刪)


限速110可以開到119沒問題~

聽妳在說~可以開到119公里~ 你的速度表就不要不準~我都開110 我不想吃罰單!

不過內線如果有車子違規超速~我會讓他~但是他如果閃大燈我就不讓~互相尊重!

我認為開內線最高速限沒問題!!
高公局把路弄的越來越窄了
路旁安全空間幾乎沒有了
有些路只有3.25公尺,
至少也要3.75-4公尺才可以
卡車2.5公尺加後視鏡就超過3公尺了

ckt18375 wrote:
現在的車子動力跟操控...(恕刪)
勁揚丫德哥
個人並不覺得提高速限能解決問題 ;
問題是出在部分用路人所造成的 "幽靈塞車" .

直白的說 , 就是那些以最高限速佔用內側車道的人.

即使提高限速到 200km/h , 遇到那種自我感覺良好的貨色, 還是得減速.

朴龍栱 wrote:
不要說德國,說對面的中國.
隨便抓一條速限就是120KM.G50高速公路

中國是121公里就罰,基本上跟台灣一樣,除了國一苗栗以北以及橫向國道

至於說德國路多直多好的,真不知道你有沒有到過德國?
德國的特定無限速高速公路區段路面品質是不錯,但是也很長一大段的有限速高速公路路面不一定有比台灣好
而且,一樣會塞車
cafebean wrote:
個人並不覺得...(恕刪)


如果最高速限兩百
用最高速開內線
唯一塞住的只有那些超速不要命駕駛的心吧




cafebean wrote:
個人並不覺得提高速限...(恕刪)


台灣的教育真的很有問題~

一堆人認為超速合理化~覺得自己的車子可以開到200公里~開150公里沒甚麼!!

超速超車還可以在這大放厥詞~遵守交通規格好像就要被笑一樣~真的很糟!!

我認為一切都是教育害的~~將自己的錯合理化~規定你110你就要開130~

台灣建設及社會一直在進步~但是人民的水準跟不上!!

學一下日本吧!!我去日本的時候~日本人開車都不超速的~看到紅燈遠遠就準備停了!!

在台灣你要是遠遠準備停紅燈~我看後面就開始 八八八!!! 笑你卒仔 ~.~

人民的水準真得要提升~教育真的出了問題><
原來一堆日本改裝品都是為了能夠增加車子安全性,開道路上都不超速的喔!
聽你在.. xyz

另外,是你自己開車有問題,別扯全台灣....
chen0043 wrote:
學一下日本吧!!我去日本的時候~日本人開車都不超速的~
小弟不太懂為何一堆人說神車開超過100
很危險?在美國也是一堆日本車,上高速公路也是70-80英里在跑,而且加州公路比臺灣公路還要差,個人認為提高個10-20公里是可行的,但是前提是需要把最低限速提高85up以免差速過大造成危險!不過話說小弟在美國開車常常跟到亞洲人或印度人開車確實比較慢(機率比較高並無種族歧視喔)最受不了在高速公路遇到慢車並行前面卻一片空曠!
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