thirdthird

0分

樓主

thirdthird

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文章編號：46508787

輪胎在打滑前加速度都是一樣的嗎?

EV4520 wrote:
維基百科查"後輪驅...(恕刪)

小弟一直很好奇(以前物理沒學好

)
如果一模一樣的兩台車,車重一樣,動力輸出也一樣,
一台前驅,另一台後驅
在加速的狀況下,重心會往後,前輪負重變小,最大靜摩擦力前輪會比後輪的最大靜摩擦力小,這個時候在後驅的狀況下,會得到比較大的加速度嗎?(同樣動力輸出,重心往後,但在前驅的前輪沒打滑的狀況下)

肯請各位大大幫忙解惑...
(應該懂小弟的問題吧^^")

2013-10-06 0:59 #1

文章關鍵字

輪胎前加速度

EV4520

107分

2樓

EV4520

個人積分：107分

文章編號：46509314

維基百科查"後輪驅動"就有詳細的解答

不過個人認為FR MR RR 這些條件都需要考慮進去

畢竟FF與FR車頭重量比車尾重 ~

thirdthird

0分

樓主

thirdthird

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文章編號：46519478

可能小弟表達的不是很好
或是換一個方式問,一模一樣的兩台車,車重一樣,
但是一台車身配重是70:30,另一台是30:70
動力輸出一樣,一樣是後驅,在加速的時候兩台車輪都沒有打滑,這樣30:70後輪的最大靜摩擦力會比70:30的來的大,這樣會因此得到比較大的加速度嗎?

och15

276分

4樓

och15

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文章編號：46520128

thirdthird wrote:
小弟一直很好奇(以前...(恕刪)

前輪傳動因傳動軸短動力損失少,因此前中段加速會比較有
利;中尾段加速雖然輪胎未打滑(實際上輪胎是有滑差損失),
但又因重心往後,磨擦抓地力減少加上風阻,因此尾段加速較
為不利!(而且速度越高損失越大)

後輪傳動在前中段的加速,因傳動軸較長會損失動力較不利,
中後段加速因重心往後,抓地摩擦力增加,尾速因此而較為有
利!

但起步前段的加速,前輪傳動這時可能已領先在前;後驅車在
中段會慢慢趕上,尾段可能較吃香,極速的速度也可能較高!

以上為市售最多的前置引擎前輪傳動與前置引擎後輪傳動
的兩種車在無限制速限的路段才有明顯的差異(而且必需是
較新的車,老車就非如此了)

cima5969

62分

5樓

cima5969

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文章編號：46527579

thirdthird wrote:
可能小弟表達的不是很...(恕刪)

單就你的標題來回答，我覺得是一樣的

前驅後驅差異在於因重心不同，造成輪胎對馬力的承受度不同，結果是開始打滑的時機點不同

im lovin it~

11分

6樓

im lovin it~

個人積分：11分

文章編號：46540947

其實小弟覺得大大你自己已經給出了答案

條件相同的兩台車不打滑的情況下，因為重心關係後驅輪打滑前的極限比前驅輪高
所以後驅在加速時的動力可以相對提高（油門可以踩深一點）

Pandion

57分

7樓

Pandion

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文章編號：46543892

thirdthird wrote:
如果一模一樣的兩台車,車重一樣,動力輸出也一樣,
一台前驅,另一台後驅
在加速的狀況下,重心會往後,前輪負重變小,最大靜摩擦力前輪會比後輪的最大靜摩擦力小,這個時候在後驅的狀況下,會得到比較大的加速度嗎?(同樣動力輸出,重心往後,但在前驅的前輪沒打滑的狀況下)

以下條件
1)兩輛車在油門灌到底都不會讓輪胎空轉
2)同一顆引擎(馬力/扭力曲線一樣)
3)同樣的傳動系統(一樣的變速箱型態、齒比與輪胎、圈大小)

FF一定比FR快，雖然車重一樣，但FF少了後傳動軸負載，轉動慣量比較小，但差距應該極微。

Dwing

2496分

8樓

Dwing

個人積分：2496分

文章編號：46544893

thirdthird wrote:
小弟一直很好奇(以前物理沒學好)
如果一模一樣的兩台車,車重一樣,動力輸出也一樣,
一台前驅,另一台後驅
在加速的狀況下,重心會往後,前輪負重變小,最大靜摩擦力前輪會比後輪的最大靜摩擦力小,這個時候在後驅的狀況下,會得到比較大的加速度嗎?(同樣動力輸出,重心往後,但在前驅的前輪沒打滑的狀況下)

肯請各位大大幫忙解惑...
(應該懂小弟的問題吧^^")

你的問題應該改為

相同的車,同樣的前後比重

油門到底加速.

前驅與後驅,哪台的軀動輪比較快打滑?

輪胎在打滑前加速度都是一樣的嗎?

小惡魔新聞台

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