477公里重測!國產小型掀背油耗對決Part2

能源測的還有歐規美規.

依錶示: Colt plus 最準,Fit 次之.

還有這裡測的
果然重測了,上次的測試看完只有一個感覺,完全不公平,
樓主經過上次的教訓後也重新制定了新的測試方式,
不過看完這次的測,我要說的是
Colt plus真是太坑爹了,里程數和油秏都吹很大,國產省油王寶座換人了
wei che wrote:
對啊, 為什麼不用 ...(恕刪)


我覺得很好笑......

1000CC會有這樣的動力表現

那也是因為他的渦輪增壓跟缸內直噴

還有可變式汽門 才比其他車多一點點...

可想而知 如果少了缸內直噴得化 那他的油耗絕對不會這麼漂亮......

你也可以請其他車廠做出同樣的引擎

同樣的馬力扭力 同樣的技術......

如果這樣不公平 那上次SUV實測大家都拿2.0

那KUGA可不可以拿1.6?

因為他的動力曲線跟所有國產車的2.4差不多耶......

王小芋 wrote:
由表解讀...

...(恕刪)

wei che wrote:
對啊, 為什麼不用 ...(恕刪)


大大,別再用CC數來判斷同不同級了,請改用馬力...
現在為因應環保法規,歐洲早就渦輪車充斥,用CC數來判斷早已不準...
另外,德國更早就以馬力來課稅,所以個人認為以1000cc Ecoboost來比較並無不妥...

羅柏江 wrote:
先前我們曾經商借了四...(恕刪)
Fiesta
Kevin4931 wrote:
這樣的設計也太危險了...(恕刪)


加到溢出來是因為在做油耗測試的關係~
一般加油...建議跳停即可!
還真的重做一次油耗測試說
真的要給編輯拍拍手!

不過Fiesta 1.0油耗反而比使用CVT車輛還好
雖說差異不大
這點還蠻讓人意外的 XD
每個人心中都有一把尺,但直不直就不知道了。
J.Pochia wrote:
不過Fiesta 1.0油耗反而比使用CVT車輛還好
這點還蠻讓人意外的 XD


聽到你這樣說, 我比較意外...
petersho wrote:
聽到你這樣說, 我比...(恕刪)


因為印象中上次測試的結果與CVT車種有差異
加上PS變速箱的齒比也不是很省油的設定
完全沒想到這次會小勝.. XD
每個人心中都有一把尺,但直不直就不知道了。

王小芋 wrote:
至於fiesta 因只是1000cc....放於1500cc比,本來就較吃香吧!(恕刪)


油耗主要是看馬力的和cc數沒什關系,fiesta有125p馬力不但不吃香,反而是最吃虧的‧
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