這次試乘的是Focus五門1.6時尚型
到中壢的和運租車去取車
試乘車是鐵灰色小佛
內斂中帶點深邃
油表已經見底了(痾…好像跟廣告聽到的不一樣，可能因為是免費試乘吧XD)
趕快前往加油站補充能量
然後往台中試車去
Focus系列採歐規化系統
向來以厚實、穩重與底盤紮實的跑格著稱
親身體驗
果然名不虛傳
聽一次車門開閉的聲音就可以體會所謂的厚實感
車室的乘坐感紮實，難以言喻
堪稱向歐規進口車看齊~安靜、穩定
1.6的引擎配置在這車上
力道是足夠的
不會有任何拖泥帶水或力不從心
由它可以輕易的爬上國道一號北上三義路段的大坡
就可見一斑
當然我是一個人駕駛
滿載的狀況沒有機會測試
底盤設定部份
制震與穩定性十足
高速過彎時可以感受到懸吊系統頗為硬朗
如果和Fiesta相比
Focus在單人乘坐的時候彈跳比較明顯
不若Fiesta那般Q彈有勁，帶有麻糬的感覺
但相對的Focus負重的穩定性與承受度當然更佳
和Fiesta一樣
這顆Powershift雙離合器自手排變速箱
在低速行進時拖檔(放油門立即降檔.導致引擎減速.產生頓挫)的狀況明顯
靜止急加速初段提速反應遲鈍、帶頓挫感
差別在於
Fiesta在時速40公里(約四檔)以下有上述症狀
Focus則只有在時速20公里(約三檔)以下有那些狀況
但是在塞車路段或是市區低速行駛時還是顯得不那麼順心
車子的配備、音響、座椅都很ok
特別是Focus比我之前試乘的Fiesta多了後視鏡電收系統
而且頭枕的高度也比較適合
不會有脖子保護不到的感覺
比較納悶的是怎麼也無法從車行電腦去控制循跡防滑系統
不知道是我沒有看使用手冊
還是這個版本的車無法關閉
歸納一下
Focus的CP值真的頗高
除了變速系統的設定以外
其他沒啥缺點
感謝福特六和提供這個機會
讓我更深度認識這款車
也趁機和Fiesta做個比較
雖然最後還是難以選擇
但至少也更了解兩者的差異
