IIHS 公布 10 大高致死率車型(這 10 款車好危險)及零死亡率車型(這 9 台車最安全)


整天沒在做事的屁孩 wrote:
見福特就開槍,看樣...(恕刪)


如果不適用,所以你是相信台灣的FOCUS比美規的還要安全?
應該來說,車不會不安全,是人不安全

話說,很多人看到福特就開槍???
在01是不是說錯了,TOYOTA才是吧
GaryM wrote:
如果不適用,所以你...(恕刪)


我沒有同意台灣的福特國產車就很安全

加上六和的服務是惡名昭彰,我不是不反感。


安不安全就要看福特國產車結構有沒有偷

我是不知道福特有沒有偷啦,假如有你應該可以把福特國產車有偷證據推上來

當然我支持你這麼做,這樣大家才不會想接近六和福特,

不然福特仍讓大家認為是國產車中車體安全最好的。


而我能確定台灣的豐田根本田跟日產三菱國產車都有偷

印象最深的是台本的國產車是不給你後內鐵

你會信後方撞擊測試如國外數據這樣嗎?我想你的答案也一清二楚。

還有台灣的神A的懸吊跟國外的神A比,也有偷工減料你可以稍微爬文一下

以前有位網友有比較台灣跟國外版的差異。

整天沒在做事的屁孩 wrote:
我沒有同意台灣的福...(恕刪)


老實講
我只看過真正被抓包的只有RAV4的
其餘完全沒看過
這部分最好直接將連結提供給鄉民會比較好?
台規都不管偷不偷,甚麼懸吊等等用說的都沒啥用...
而且建議的是當代
因為如果說RAV4一次被發現,就整個車系都會造假
納VAG會嚇到人
我只知道初期RAV4是有偷,但不是車體結構

我是認為大家過於龜毛把IIHS當作安全指標,但那其實是不需要的

IIHS確實做法很厲害,的確是彰顯它們的訴求與做法

但是別忘記安全認證機構不只有IIHS爾以

NHTSA跟EURO NCAP或JPNCAP也還是有一定水準跟公認程度

不要認為他評分過於鬆散,它們只是評分方式比較不同爾以

它們評價的方式多少也是有根IIHS有共識性。


所以進口的RAV4無話可說,即便初期配備有偷安全還是有一定說服力。

即使目前的RAV4不是美規少了一個緩衝塊。

但是不是沒有安全數據不能參考,而那能參考的就是歐日的NCAP。

除非有人能上傳歐規RAV4,不然事實上台灣的RAV4的安全數據可以看Euro NCAP

畢竟Euro NCAP好像沒有IIHS的小面積撞擊測試,推測只有美規才有加裝緩衝塊



另外好像是BMW從這樣說過吧,撞擊測只是考試爾以,

考到一個好成績不代表就是天才,但是沒考試根本不知道你有多少智慧。

不難想像有些車廠即便小面積撞擊測試出來也不去強化他

focus上榜 或許不意外: http://www.pearvideo.com/video_1272515
本來決定買Kuga因為聽說AB柱有硼鋼
看到這類影片後決定放棄
dreamer008 wrote:
focus上榜 或許(恕刪)


你知道翼博是台灣福特賣的哪一台嗎?

那是ecosport ,便宜的小suv, 台灣沒國產,它 是從印度進口的

你拿他來比kuga ,你很奇怪

那10萬貨 跟 20萬貨 來比什麼...

感想心得就是15萬的focus爛..
dreamer008 wrote:
focus上榜 或許...(恕刪)


特地挖2015的舊車來留言也真奇怪。


最近業績被搶不少,真辛苦。
買跑車型的人愛開快車,自然死亡率就高囉。
買奧德賽的不可能是買來飆的,幾乎都是載全家人的爸爸。
駕駛習慣有影響,不過可以反過來看,一樣是開快車的其他跑車,卻沒上死亡榜。
oxxx wrote:
你知道翼博是台灣福特(恕刪)

有點誤會了

我不懂車 只是想買車的路人甲 之前看過影片 單純對Ford印象有點改觀 
一直對Ford剛性有很好的印象-所以本來決定要買Kuga 印象都是從網路來的 自己沒Ford的車
只是這類影片和之前網友給的印象有點差距 造成印象改觀吧
所以後來百萬左右的SUV安全首選不在是Kuga而已
並不是針對Kuga 是對Ford整體印象 所以貼上Ford車系的影片

另外其實大飆車上面我也有看過翼虎相關的拆解影片類似
http://www.pearvideo.com/video_1552651
http://www.pearvideo.com/video_1552215
https://chejiahao.autohome.com.cn/info/3784268

確實客觀上應該說同品牌車 也有安全性比較高級的車 像Kuga 仔細重新再看一遍 也是一台不錯的車吧
只是和 護主神車有點差距...
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