上週二小弟換裝完KW V3避震(標準設定),車頭明顯高了許多,有下列幾項疑惑,想請板大協助,我是開14年120D:1.目前前輪1.5指.後輪1指(一般我知道都是前高後低不然就是前低後高,店家請我開兩個禮拜後再去調整)這樣的設定是對的嗎?2.行進後停車(車身明顯前後擺動,大概五次,感覺就像坐在一艘乘風破浪的帆船,晃阿晃阿)3.過彎時,油門不用踩太深,後輪就開始飄移嘰嘰叫4.今天發現我方向盤有偏右的跡象...5.轉彎上坡會有推頭的反應
中信林小佑 wrote:1.目前前輪1.5指.後輪1指(一般我知道都是前高後低不然就是前低後高,店家請我開兩個禮拜後再去調整) BMW都是前輪離輪弧較高,這樣是正確的降低後,後輪頃角會改變...一定會吃胎,有定位過嗎?如果超過原廠的調整範圍,勢必要改調整器會上下搖擺大概就是阻尼不足,把組尼多調幾格吧
車偏右跑原因很多,可能定位,可能輪胎,這跟避震器本身關係很小輪拱是參考值,建議你量車底盤高度比較準,如果前偏高,入彎會偏推,車高對你車子動態表現影響很大另外設定上,看你彈簧配到幾公斤,還有V3總對應公斤數是幾公斤到幾公斤,然後才有辦法建議你大概怎麼調整花點心思去了解車在進出彎還有彎中動態表現後,其實2 WAY非常好用
感謝各位版大的精闢解說,總代理店家避震安裝完畢,有拉去做3D定位,中間過程我在想可能我都沒試到車,是準備離開後,技師用尺量了一下前後車高,默默提到前高後低,小弟我才感覺到有些不對勁,但還好店家後續服務還是有提供,準備在這週末進場調整,若有相關問題在麻煩各位版大,再次感謝大家