chienchenghung wrote:
在底盤穩定度. 車身剛性. 車體結構. 車輛構成材料的使用上.
也就是車輛的本質來說.
volvo 還是甩開 國產camry 好幾條街.
請教就成本而言 volvo扣掉約50%稅金後 其實車價也並不高。
猜想兩款車重量也差不多 為何可以有這樣的差距？
就是說 camry要達到如雙b volvo之類的安全性其實並不難 為何不設法與之並齊？
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Mirage-Ulysses wrote:
請教就成本而言 volvo扣掉約50%稅金後 其實車價也並不高。
猜想兩款車重量也差不多 為何可以有這樣的差距？
就是說 camry要達到如雙b volvo之類的安全性其實並不難 為何不設法與之並齊？
1. 車廠設計理念不同. 對安全的態度也不同.
2. 我有強調 國產 兩個字. 若是美規.歐規.日規.那就另當別論了.
3. 成本/價格 不用複雜化. 就以台灣單一市場為主.
4. 所謂的兩款車重量也差不多? 你是拿 V40 來比較嗎?! 其餘皆比camry重多了.
V40 T4 1.6 車重約1450KG camry 2.0 車重約1480KG
也就是VOLVO最基本款跟CAMRY最頂級款.
5. 至於 "camry要達到如雙b volvo之類的安全性其實並不難 為何不設法與之並齊？"
不是並不難. 根本是太難了. 這就要看"和泰"是否有良心了?!
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