chienchenghung wrote:
在底盤穩定度. 車身剛性. 車體結構. 車輛構成材料的使用上.

也就是車輛的本質來說.

volvo 還是甩開 國產camry 好幾條街.



請教就成本而言 volvo扣掉約50%稅金後 其實車價也並不高。

猜想兩款車重量也差不多 為何可以有這樣的差距?

就是說 camry要達到如雙b volvo之類的安全性其實並不難 為何不設法與之並齊?
純好奇
因為爆胎的位置是在後輪
爆胎後那顆輪胎的轉速可能偏低了
所以那燈號會不會是 ABS 的燈號呢?

Magic有些車型好像有配ABS

Redrum wrote:
儀表板有燈號亮起
猴利賽~~一堆無中生有的聊天式~~mobile01大大真的利害~~
安全配備的重要已經有科學統計數據證明了,
我就不一一列舉了。

根據蝴蝶效應,良善的事物即使只一點一滴的推廣,
經過連鎖反應,福報終將有機會回饋到自己或周遭親人身上,
相對的道理,我就很替那些酸民感到堪憂。
山地遊者 wrote:
猴利賽~~一堆無中...(恕刪)


樓主雙親後續要購入的車型不知為哪一款?大概是兩百五十萬至四百萬區間的小客車?
一百多萬的應該也難符合經過此次經歷後的心境‧‧‧
我怎麼看也覺得這是一篇善意滿滿的文章

沒有任何廣告性質啊~

怎麼01妖魔鬼怪那麼多
車的強度,來自於鈔票的厚度!
車子發生事故了,人還能平安下車處理善後,都是好事。

bg7450 wrote:
我怎麼看也覺得這是一篇善意滿滿的文章
沒有任何廣告性質啊~
怎麼01妖魔鬼怪那麼多


是阿~~~~~
我也覺得很妙
難怪台灣會亂....

網路正義手太多了
站在質疑或批評的角度很享受
因為你馬上就高人一等
往下看
還要求別人舉證.........
開車再怎麼小心都是沒用的,自己遇到的兩次小事故都是被撞得:對方吃車道跟追尾,除非我能像瑪莉兄弟往上跳,不然怎麼閃。
Mirage-Ulysses wrote:
請教就成本而言 volvo扣掉約50%稅金後 其實車價也並不高。

猜想兩款車重量也差不多 為何可以有這樣的差距?

就是說 camry要達到如雙b volvo之類的安全性其實並不難 為何不設法與之並齊?




1. 車廠設計理念不同. 對安全的態度也不同.

2. 我有強調 國產 兩個字. 若是美規.歐規.日規.那就另當別論了.

3. 成本/價格 不用複雜化. 就以台灣單一市場為主.

4. 所謂的兩款車重量也差不多? 你是拿 V40 來比較嗎?! 其餘皆比camry重多了.

V40 T4 1.6 車重約1450KG camry 2.0 車重約1480KG

也就是VOLVO最基本款跟CAMRY最頂級款.

5. 至於 "camry要達到如雙b volvo之類的安全性其實並不難 為何不設法與之並齊?"

不是並不難. 根本是太難了. 這就要看"和泰"是否有良心了?!
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