bg7450 wrote:
一篇善意滿滿的文章
沒有任何廣告性質啊~


是啊

推廣ESP絕對是正面的 有意義的好事一件

但過程可能令人"觀感不佳"

有行善的心若是過程令人"觀感不佳" 是否能被"大部分"的人認同?



ROGERMUL wrote:
是啊
推廣ESP絕對是正面的 有意義的好事一件
但手法可議
有行善的心若是不擇手段 是否能被"大部分"的人認同?


不擇手段....

大大您言重了,我想樓主應該不至於到不擇手段吧..........................

ROGERMUL wrote:

是啊

推廣ESP絕對是正面的 有意義的好事一件

但手法可議

有行善的心若是不擇手段 是否能被"大部分"的人認同?




看起來是一篇很單純宣導安全的文章啊

可否請您開釋一下,哪裡手法可議? 哪裡不擇手段?

感謝您~

做善事若不擇手段 是一種比喻

用"不擇手段"的字眼會引起強烈的反感


改成出發點是善意但方法令人"觀感不佳"比較合適

若你要問我此件何處讓人"觀感不佳"

樓主為何會改標題<=是否原標題令人觀感不佳

一件事發生的合理性 諸多疑點

只因出發點是善意 就不能懷疑嗎?


chienchenghung wrote:
1. 車廠設計理念...(恕刪)

chienchenghung wrote:
1. 車廠設計理念不同. 對安全的態度也不同.

2. 我有強調 國產 兩個字. 若是美規.歐規.日規.那就另當別論了.

3. 成本/價格 不用複雜化. 就以台灣單一市場為主.

4. 所謂的兩款車重量也差不多? 你是拿 V40 來比較嗎?! 其餘皆比camry重多了.

V40 T4 1.6 車重約1450KG camry 2.0 車重約1480KG

也就是VOLVO最基本款跟CAMRY最頂級款.

5. 至於 "camry要達到如雙b volvo之類的安全性其實並不難 為何不設法與之並齊?"

不是並不難. 根本是太難了. 這就要看"和泰"是否有良心了?!

Camry 2.0是頂級??
是你不懂還是有立場??
國外撞擊測試Camry也不差,只有用嘴巴講的安全性如何說服人?
版主一開始就有說,他們會談論車子,
講道有火氣勢必經過一番辯論。
一直以來在我家談到車子最後都會談到有點火氣
horizon0001 wrote:
問題是
這台車樓上已經有人看出來是中華菱利 1.6的商用車
不要說ESP了就連ABS都沒有
而且爆的胎是左後輪

這車根本就沒有ESP
那他的儀錶板是哪個燈會寫著ESP呢???
拿一張照片說開車很殺
那我也可以拿這張照片說
這個開車都80開內線的阿妹仔去年在高速公路爆右前輪,
輪框買單但車無碰撞,
車:上一代神A,無ESP
PK*PK wrote:
這個開車很殺的阿妹仔去年在高速公路爆右前輪,
輪框買單但車無碰撞,
車:上一代神A,無ESP
不管作者發文的出發點為何, 只是從文字及內容的敘述角度, 總讓人感覺就是在報導一個真實的事件.

如果確有其事, 即使沒有針對性, 原始報導者應該還是有澄清與證實的義務. (況且還 po 了一張很有疑點的照片).

不然, 註明一下, 如有雷同, 純屬巧合, 或者本照片為示意圖, 非真實現場照片之類的, "多打幾個字"會很難嗎?




tekt wrote:
看起來是一篇很單純...(恕刪)
再度遇到精神官能症患者,
所以還是刪一刪好了.

ROGERMUL wrote:
做善事若不擇手段 是一種比喻

用"不擇手段"的字眼會引起強烈的反感


改成出發點是善意但方法令人"觀感不佳"比較合適

若你要問我此件何處讓人"觀感不佳"

樓主為何會改標題<=是否原標題令人觀感不佳

一件事發生的合理性 諸多疑點

只因出發點是善意 就不能懷疑嗎?



我看到的時候, 標題就是這個,
所以樓主本來的標題是?
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