2017年起汽、機車白天上路強制開燈

強制開車戴安全帽吧,跟賽車一樣。
為了抓開車戴安全帽,隔熱紙貼太暗者一率開罰。
車身鋼材70%以上需強制使用高強度鋼,
標配要防滾籠,四點安全帶。

看到小賢子 wrote:
車身鋼材70%以上需強制使用高強度鋼...(恕刪)

你是要保護人還是車子啊?
chienchenghung wrote:
再怎麼補牢. 卻都敵不過三寶的腦殘厲害

好像很多人痛恨三寶..
請問是哪三寶呢?
有包括這些嗎?超速、違停、闖紅燈、逆向超車
網路發言嘛... 多是隨便說說!別太認真..

rnan0001 wrote:
請問大家怎麼看.....(恕刪)


這數據是怎麼出來的,蠻好奇!!

jftsai0929 wrote:
2015-05-18 17:22 by jftsai0929
能請問是哪裡的統計結果? 用路情況跟台灣一樣嗎? 台灣一年有幾起死亡車禍開了大燈就能避免呢?


好吧
就因為不能完全避免車禍
所以就把這開燈的法給殺了

那開車也因
無法完全不製造車禍
禁止開車好了


inben2 wrote: 好像很多人痛恨三寶.. 請問是哪三寶呢...(恕刪)

現在三寶已經泛指沒正確用路觀念的人了
至少在下這麼認為
RBB213 wrote:
現在三寶已經泛指沒...(恕刪)


應該要在車子強制加裝車子轉彎時,方向燈自動開啟

直線沒有開啟問題,當轉向時自動開啟方向燈

提醒前方跟後方駕駛,我要轉向了
kikikat wrote: 應該要在車子強制加裝車子轉彎時,方向...(恕刪)

治標不治本,也只有一開始電燈泡沒壞有用,壞了也不換就沒用了,再說那天失靈,又忘了打還不是一樣。

frogghoul wrote:
2015-05-30 15:36 by frogghoul
治標不治本,也只有一開始電燈泡沒壞有用,壞了也不換就沒用了,再說那天失靈,又忘了打還不是一樣。


照你這說法
人...才是問題的源頭
治人吧

有可能嗎?
所以才需要立法呀
最好2016就強制實施,我好幾年前白天就開大燈了。
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