平心而論~保時捷的操控性明明就比BMW佳,爲什麼多數人只稱讚藍白廠徽?


artist1128 wrote:
保時捷的底盤懸吊不是一般習慣開房車的人可以適應的啦...


一般人去開只會覺得死硬,彈跳而已,感覺不出來它的好,這就是跑車與房車的差別。


你一定沒開過保時捷的跑車。
版主有買過車了嗎?
四輪的喔
現代原始人 wrote:
你一定沒開過保時捷...(恕刪)
平心而論
大多數人夢想中的車就是BMW而已, 再高的想都不敢想
連想都沒想過的問題, 怎麼可能搬上檯面來討論呢?

我還蠻想試試911那傳說中幾乎不會側傾的懸吊設計, 但是再開過前, 我也不能肯定他操控好或不好
我只能肯定, BMW操控也就是普普而已
現代原始人 wrote:
你一定沒開過保時捷的跑車。...

+1, 不只沒開過還沒坐過
真的有機會至少要去坐坐看, 絕對顛覆某些人當鍵盤車手苦思了好幾年的想法
事實上非常舒適, 很多性能房車的設定都還比Porsche硬
至於那種國產車土砲改裝台製避震器, 把賽道設定直接拿來跑馬路, 在Porsche這樣的品牌是不可能出現的, 但是沒坐過的人總以為跟土砲改裝避震器一樣硬, 真的不知道該怎麼講了

stingtsai wrote:
比例原則而已,因為BMW比較多

同理, Toyota容易失控, 也是因為分母比較大而已
但真有某些人看到Toyota失控的文章, 就蒼蠅看到大便一樣興奮
球德洛 wrote:
開過不少型號的BMW...(恕刪)

平心而論,我還蠻喜歡球大的「平心而論」系列!
Imagination is more important than knowledge. -----Albert Einstein

agavin wrote:
那你一定沒開過寶獅...(恕刪)


標緻206以前開到不想開
昨日的浪子~柯林髮落, 今日的巨星~球德洛, 明日的傳奇~褲濕啦 , 永遠的女神~愛田由

球德洛 wrote:
標緻206以前開到...(恕刪)



那你一定知道高速殺灣貼地飛行的感覺

保時捷跟BMW極限有這麼猛嗎?
簡單平凡就是幸福。 心是一塊田,快樂自己種。

agavin wrote:
那你一定知道高速殺...(恕刪)


只覺得標緻開山路好開,平地和德國車相比,so so而已
昨日的浪子~柯林髮落, 今日的巨星~球德洛, 明日的傳奇~褲濕啦 , 永遠的女神~愛田由
上台車WISH,市區還蠻好鑽的但是一到高速區域真的是很飄很晃感覺車快散了
租過VIOS...車子更爛..!真的很難開...稍快一點就感覺要解體,實在是去東部玩不想開車去才在當地租的...
現在BMW車身是比較寬,加速輕快高速穩定但是超過150以上還是會有點晃(全車原裝)
保時捷沒開過只坐過!因為沒上高速區也沒啥感覺,車身挺低的!聽開過的朋友說還是要有點經驗的人操控會好點!

拿BMW比保時捷等於LP比雞腿?其實領域根本不同,房車跟跑車比???
找BENZ跟BMW跟AUDI同級距比才有意義吧!保時捷被妳這樣比應該會很傷心...

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