忠孝東路走九趟!小型掀背車集評暨250公里油耗測試


最近幾年的小型掀背車市場十分蓬勃,無論進口或是國產車型,推陳出新的速度令人目不暇給,在眾多產品之中,不難發現小型掀背車儼然形成兩個價位級距,首先是50~60萬元左右的入門等級,這之中包括了Mitsubishi Colt Plus、Nissan March、Kia Morning、Hyundai i10、Ford Fiesta 1.5與入門版的Toyota Yaris,此級距強調經濟與實用性,當成日常代步工具綽綽有餘。

一開始第二段,小編打錯囉是
Ford Fiesta 1.0才對唷。

小黃狗的春天 wrote:
http://www...(恕刪)

看來新鴉的油耗也沒有比舊鴉省.
Fiesta 1.0真的夠猛

好想買這台啊
搞甚麼?
寫稿子沒錢請SG嗎?
隨便找幾個路人來拍?
下次沒預算請好一點SG的話
麻煩請私訊給我好嗎?
我可以無償贊助

以上
緑茶、麦茶、ウーロン茶、でもやっぱり〜あきちゃ
老實說,這個結果/數據我還蠻意外的,只有fabia破15km/l,跟之前其他車款的測試結果相比有點弱,是這次跑的路線比較耗油嗎?
找個180的頭都頂到車頂了~

下次可以找我,我只有170比較好參考~
如果沒有開高速,我敢肯定沒有一台車能破10
lisungyu wrote:
是這次跑的路線比較耗油嗎?
坐在中間的這種苦差事
那空間狹小又不好坐
下次拜託01要找我

十五元 wrote:
補充一點~~非油電車,熄火後是不會有冷氣的唷~~~
自動起停也一樣....夏天自動熄火真的是噱頭啊.........


台灣應該沒進的Suzuki 有ene-charge的車型。
這個技術是有零件做蓄冷的,暫停熄火時是送風,但是會把原來蓄積的冷給放出來。
如果車內溫度跟空調設定的溫度差太多時,引擎會自動啟動。

所以也只是有沒有心要做而已。
與失敗為伍者,天天靠盃都是別人的錯。 與成功為伍者,天天跟失敗切磋直到不再出錯。
Fabia 避震器提升應能脫胎換骨,0-100 也會提升。

高速油耗都捉得到, 最有參考價值的純市區100公里油耗測試結果卻不公佈是…有什麼難處?
(純市區我相信排名會大洗牌的。)

所有車型全無怠速熄火具具相當的參考價值。
( 除了極少數怠速壓縮機能啟動的車型,我個人不管什麼車,在夏季一律關閉怠速熄火。)



我純粹是進來看忠孝東路走九遍,卻…

大部份的數據都找得到,花了這麼多時間精神成本,參考價值卻不相對。
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