忠孝東路走九趟!小型掀背車集評暨250公里油耗測試

如何看得出來?
這個測試如果能加上SX4就好了

hs82 wrote:
藍頭髮那位小姐應該...(恕刪)

艾薩克 wrote:
長久以來,小型掀背...(恕刪)

感謝分享測試
真是辛苦

有些小建議
1.空間示範
我一直不懂台灣很多汽車媒體在車室空間表現
都[只用]人員乘坐來表示
一般國外車室空間都有較詳細的距離大小示意圖
例如座椅深度、椅背高度、坐墊到車頂或地板的距離、椅背到前方距離、
但台灣原廠通常不提供
這些數值要測量也很簡單
再配合人員乘坐不就十分清楚

2.油耗測試的平均時速
雖然駕駛都盡量維持同樣速度且也行走同樣距離
但是人駕駛產生的誤差是可以很大的
而行車電腦一般都會有這段行走距離的平均時速
這平均時速和油耗往往有不小關聯
如果列出可以更清楚瞭解誤差的所在

3.油耗比較圖
這幾台車在能源局的油耗測試上
就只有yaris美規FTP-75實行
其他都是歐規測試
而美規歐規標準測試的結果是有明顯差異
能源局也有提供轉換值
所以建議要比較時
應該將所有標準維持一致
將yaris的公布油耗先轉換成歐規再比較
不然只會造成誤解
不轉換一致正明顯透露用兩種標準測試油耗有多可笑
一定會誤導民眾的!
Colt plus 怎麼不見了...
家裡的一台00年菱帥噌跑過數次滿油開到沒油熄火加了51-52公升跑了1200公里左右。駕駛環境大多外郊市區和高速。當初買這台油耗最好只有15,我覺得可能是噴油嘴沒清過。口徑變小很多。噴油量變小結果起步加速變快好多
市區走停.扭力值大的車比較吃香

可看看各車轉速開啟時機.冷氣開人再一載

反而是起步要常用到扭力

省油的牛頭反而數據卻一一破功

該改變觀念了!

Skoda Fabia 1.2TSI規格諸元表

引擎型式:直列四缸DOHC 16V渦輪增壓
排氣量:1197c.c.
最大馬力:110hp/4600~5600rpm
最大扭力:17.9kgm/1400~4000rpm

Honda Fit S規格諸元表

引擎型式:直列四缸SOHC 16V
排氣量:1497c.c.
最大馬力:120hp/6600rpm
最大扭力:14.8kgm/4600rpm

Peugeot 208 1.2VTi規格諸元表

引擎型式:直列三缸DOHC 12V
排氣量:1199c.c.
最大馬力:82hp/6000rpm
最大扭力:12.03kgm/2750rpm

Ford Fiesta 1.0 EcoBoost規格諸元表

引擎型式:直列三缸DOHC 12V渦輪增壓
排氣量:998c.c.
最大馬力:125hp/6000rpm
最大扭力:17.3kgm/1400~4500rpm

Toyota Yaris規格諸元表

引擎型式:直列四缸DOHC 16V
排氣量:1497c.c.
最大馬力:109hp/6000rpm
最大扭力:14.4kgm/4200rpm




艾薩克 wrote:
長久以來,小型掀背...(恕刪)
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