動力研究室綜合區 - 要命的空氣汙染!!不要讓北京笑我們髒,買車前先看看排汙數據再決定吧 - 汽車

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要命的空氣汙染!!不要讓北京笑我們髒,買車前先看看排汙數據再決定吧

一台二手汽車那麼便宜
大家就開老汽車
不要騎車吧
到時候就變成塞車停車島

二手汽車不知道排汙如何
畢竟國人換新車的周期拉很長


表格數據以每單位公里的排汙計算


如實際上路 (包含怠速 等紅燈 選用車種的不同會遭遇到的路況)
該路程的總排汙不知道是否也會一樣呢.


ugogy 大 您好

對於還在騎2行程的車的人不要說的這麼難聽

不是每一個人都有能力拿出5萬以上來換車

願意換的人換,不願意換的人有一部分一定有苦衷的

空氣品質,人民健康是大家的責任

政府的政策也主導了絕對的方向

如果大家有能力,相信都是很願意來保護這個地球的

ugogy wrote:
還在騎二行程機車的人...(恕刪)

大大C wrote:
柯P 要全面收路邊停車費就被罵翻而縮回去了,您覺得強制淘汰舊的交通工具會不會造反呢??

政治是現實的,選票更現實

要強制汰舊的交通工具請由利委/議員下手

(恕刪)



柯P何時理過支持另一個陣營的選民
我就贊同啊!!
明明就是自己的選民反彈,柯粉就開始找理由護航硬套在所有選民!!!
汽機車只有佔23%

請問其他的77%是由誰造成的?

對岸的霧霾吹過來佔幾%?
台中火力發電佔幾%?

大大C wrote:
柯P 要全面收路邊...(恕刪)


題外話.關於六米道路停車格停止收費,目前只有二個里實施!但這兩個里卻想要返回收費系統.
原因為~大家都想來這停不用錢的,造成車位問題更勝從前.台灣人...有時真的很難捉摸.

個人倒是希望在轉換電動機車前,可以先強制安裝怠速熄火.
由地方政府輔助全額安裝,投標價格低廉並能保固5年.
但限制有交牌燃稅的才有輔助安裝進行施行二年.
而費用可從二年後,取締無安裝怠熄的車輛(代表無交牌燃稅,不然不用錢的誰不裝),進行回收.






freeunione wrote:
我的標題沒有誇大
台...(恕刪)


好文
另外請問樓主這些汽機車排污測試值是去哪裡找的?
以數據來看大台北地區的空汙相對低,但這區域的機車應該是很多的
密度應該是全台不是第一就是第二,既然機車密度高那空汙怎會相對低呢?

所以最主要還是工廠,大工業區都在中南部,連帶拖累無工業區的埔里南投....
能動才是福(不是在說車啦,是人)
dayuanjun wrote:
可惜台灣沒人敢動機車半根寒毛
畢竟台灣人是一種懶到連去巷口買個菜都要騎機車的民族.....


昨天才因為機車大喇喇停放在等公車的人行道上
人行道已經很窄了,窄到不能垂直停放,而是跟人行道平行
被它這麼一停,就必須繞到馬路上才能通行
更別說在擁擠的傳統市場硬要騎機車進來那種窘況

只在乎自己方便,不在乎造成別人困擾,這種事太多了
不知何時我們才能把尊重別人也看得和圖利自己一樣重要
~有書不寂寞~
工業污染那麼嚴重,幾乎空汙來自工廠排放起碼佔了一半以上

不去針對工廠排放有無按照法規,卻在針對汙染相對很少的交通排放

典型的打蒼蠅,打不起老虎阿~

北部去各大工業區看看,中南部隨便抓,違法的一大把..般晚-清晨都嘛是違法排放的尖峰

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