請問一下除霧按鈕的用法


Rapproachee wrote:
最近因為下雨所以常...(恕刪)


車室內是密閉的話

光開除霧沒有用

因為人體會一直產生

除非開了冷氣,才有乾燥效果

以上是國產車

il-lee wrote:
之前那台車停室外
隔夜後經常需要開除霧...
後來隔熱紙 GG 了


看來我以後還是不要開後檔除霧好了
用加熱線除霧的話
應該隔熱紙也會完蛋
以後還是乖乖開AC就好了
前檔除霧也是開AC去吹玻璃
感覺這樣對隔熱紙比較好


上星期下大雨我壓縮機剛好開一開跳掉(冷媒太少)
本來有冷氣除霧的,在故障後變吹送潮濕的風,立馬變成起大霧,根本就三溫暖蒸氣室@@
只好慢慢慢慢靠到路邊把玻璃都擦一下
再關空調開窗慢慢開到目的地。

給您參考。
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
一般的國產車,前檔是靠AC除霧,後檔是靠電熱除霧線。
後檔因為很多人都會貼隔熱紙,開電熱線除霧除了隔熱紙會變質或起泡,也有可能會因為電熱線短路使玻璃受熱不均勻而爆裂,這都有人發生過。
還是開AC就好。
danyshih wrote:
上星期下大雨我壓縮機剛好開一開跳掉(冷媒太少)
本來有冷氣除霧的,在故障後變吹送潮濕的風,立馬變成起大霧,根本就三溫暖蒸氣室@@
只好慢慢慢慢靠到路邊把玻璃都擦一下
再關空調開窗慢慢開到目的地。

這種狀況的建議緊急處置方式:
1.空調出風向不要往前擋吹
2.打開前後車窗(可以延遲起霚)
3.開到路邊停下來。
4.風向改往前擋吹(就是按下前擋除霧),開暖氣(在可以忍受的範圍,温度和風量越大越好)。
第4.做好後,一開始前擋會很快霧茫茫一片。不要著急,等前擋玻璃被吹熱了(約20~30秒)霚就會漸漸散去。
等可以看清路面就可以繼續上路了(窗戶要維持開啟,至少半開)


空氣最大的相對溼度為100%(稱為飽和濕度),低於100%的空氣就有吸溼能力,當然相對涇度越低吸溼能力就越強。
冷氣除溼的原理是,空氣剛經過冷煤管時,温度最低(約8度C),其飽和溼度也最低,所以會有
大量的水氣因過飽和而結露變水(這是為什麼冷氣會滴水的原因)。此時低温的空氣含水量也達到最低,然後
空氣在送風行程中温度隨著升高,因此其相對溼度就從100%下降,使其變成乾燥的空氣而有吸溼的能力。
從這個原理看,把未經過冷煤結露排水的空氣温度提高,也能提高它的吸溼的能力。


Rapproachee wrote:
最近因為下雨所以常...(恕刪)

這網路上有不少心得文章 方法幾乎大同小異
原來是這樣用
我每次都是開窗而已
都等很久

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