買到會吃機油的引擎，消費者真的很無奈
重點很多大廠都說是正常現象，連手冊都有備註
感覺老車，引擎過熱而造成的損壞，引擎吃機油這可以理解
但新車也吃機油就真的很誇裝了，又不是二行程的機車
看了這麼多真主的無奈，代理商都不反省一下嘛?
真不懂車商是裝死，還是逃避責任。敢賣就要敢面對問題
吃機油!!!希望AUDI原廠能重視這問題
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=606&t=2092654
問 tiguan 2.0 tsi 吃機油 正常範圍？
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=3621227
12年XV問題一堆！下台車絕對不考慮
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=336&t=4723500
請分享或建議 VAG 吃機油 之對策方法
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=286&t=561400
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所以就算手冊上有註明 , 還是有人認為那是推託之詞
不只VAG車系 , 雙B也有很多吃機油案例
在罵車廠爛之前先想想德國的用車環境 , 他們有無速限高速公路
為了要在時速兩三百的極端狀態下讓引擎正常運作 , 汽缸和活塞的間隙會留比較大
不然冷車的時候就超密合 , 摧到兩三百的時候是要讓他縮缸嗎?
反觀台灣的用車環境咧?
一堆人買了保時捷只是用來上下班在市區塞塞塞
上了高速公路了不起也不過是一百出頭的時速而已
活塞和汽缸永遠沒辦法達到最佳密合度
吃機油的機會自然增加
像F1賽車的引擎在冷車的時候根本完全不能運轉
機油,冷卻液,引擎都要事先預熱之後才能發動
所以你會認為那些世界頂尖車廠做出來的引擎是爛貨嗎?
因為連個簡單的直接發動都辦不到
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