【開箱】台塑鋰鐵電池實測-立即有感的汽車電瓶

佩文
請台朔先攻進雙B跟超跑市場
開日本車的才會跟進
C/P 真的低到爆

這種太專業的欺騙文
真的很可悲
有種來打賭 請01鄉民一起公正實測
三台車來測
1.如果冷氣溫度每台降均溫5度
2.大燈亮度提升30%
3.高速省油5% 以上

本人購買20顆 台朔鋰電池
沒有達到以上數據
請撤掉這種垃圾文

佩文 該吃藥了

一顆電池要花16張小朋友,看來樓主是金字塔頂端的客層。但從你文章看來,因該是來推銷的。
唬爛文!! 還不趕快珊調!!
我車換新的加水電池!!
依樣有你說結果阿!!
我也才花2000元

我不會去當盤子的!!16000 我可買8顆當行動電源啦!!
太唬爛了,我也有在用鋰鐵電池,但什麼大燈變亮、冷氣變冷等等,會不會太扯!!???這產品賣的再怎麼不好,真的不要這樣推銷,還寫的落落長,真的唾棄!!!!!
鋰鐵電池價格高太多了,買不下手,增容(我的車55D23L/升級75D23L)也是一個方式,參考一下...

koenigsegg08 wrote:
換鋰電池
應該會比換車身carbon套件來的划算
也許值得一試...(恕刪)


不錯的想法
如果站在輕量化的角度來看這顆電池
你得要花多少錢車頭才能輕6-8kg
一片高檔的進口CARBON引擎蓋要多少錢


iris310 wrote:
汽車買了好幾年一直沒換過電瓶,原廠電瓶又是大陸貨,實在很怕哪一天會突然顧路,最近剛好公司佛心來發了一筆額外獎金,想說自己的車還要再開五年,就換好一點,就決定敗了人生第一顆電瓶【台塑高效能鋰鐵電池】,本次測試的是歐規36AH的規格(裝上去才發現忘了拍外觀,請師傅借我一顆拍照),內容打得比較囉嗦,如果想直接看結果拉到最下面。
我是在網路上買的,也去實體店面問了價格都是一樣的,剛好我戶頭裡有一些折價券就直接用了,還有省了一點,總共出走了16張多的小朋友,付完錢過了2小時就有一個聲音超好聽的客服小姐打來預約安裝時間,立馬就約了星期一前往門店安裝!
到了之後表明是在網路購買之後,就開始安裝程序,先來一張外觀照片,外盒感覺做的沒有質感,好歹也是一般電池的好幾倍,盒子也做得認真點,產品責任險保了32億元,相信台塑對這顆電池很有信心。
首先在熄火狀態檢測舊電瓶,師傅說從數值(低於12V)來看的確是該換一下了,感謝老天在我還沒有顧路的時候,讓我買了這台塑鋰鐵電池,不然在地下停車場拋錨還真不知道找誰來接電。
啟動時的舊電池狀態還可以,師傅說表示發動機是正常充電,所以比較不怕半路拋錨,如果繼續使用的話據他的估計最多只能撐半年。
接下來店家很專業使用備用電源執行不斷電,如果沒裝好而斷電的話,有些車款的行車電腦會自動鎖起來,所以安裝還是要給專業的來~
搭啦~ 完工,看到這麼勇壯的電瓶,忍不住想開始測試了!
裝完就馬上開始實測,事實上在裝之前已經請師傅幫忙用舊的電瓶做測試,我說我要寫開箱文,他看現場的客戶不多也快打烊了,就二話不說答應幫忙。因為工作的關係,我這個人就是喜歡用實際數據評斷,自備了光度計和紅外線溫度偵測器到現場測試。
【電瓶重量】車輛負載重量少8.8公斤
跟店家借了一下磅秤,結果他說沒有磅秤只有體重機,想說就湊合著用吧,台塑鋰鐵電池號稱輕量化,舊的鉛酸電池重量高達15公斤,台塑鋰鐵電池僅有6.2公斤,順便幫我的車減肥了8.8公斤,相信輕量化對省油也略有幫助。
【冷氣溫度】安裝後冷氣溫度低了6.3度
<測試方法>先來看冷氣溫度,之前去做過德國萊因檢測,就有測試出出風口冷氣不冷,這次測試的方案是冷氣開到最冷,風量調整一半,原地發動5分鐘後,使用紅外線溫度槍測試10次,取最低值
<測試結果>
事實上最後測試結果低了那麼多,師傅也很驚訝,也再次重複確認了數值正確,他說正常來說3度就很厲害了,表示這款車原廠冷氣系統真的做得很好。
【大燈亮度】較原有電瓶亮度提升約33.9%
<測試方法>
汽車停妥後不動,於前方1公尺處固定照度計,使用照度計在左前方大燈位置測量照度值(LUX),等候2分鐘讓光度計的值恢復平穩,記錄當時的值。
<測試結果>
大燈的亮度有明顯提升33.9%,在二高行駛的時候,在桃園到新竹的路段沒路燈,有明顯的感受到大燈變亮了,是不是連裝HID都省了(笑)。
【油耗測試】高速公路行駛省油6.99%
<測試方法>在網路下訂隔天我就用我現有電池進行油耗測試,出發和回程皆使用中油直營店同一支油槍加到跳停,挑選接近凌晨沒車的時段,以整路100KM的定速行駛外側車道,冷氣溫度風量相同,確保測試環境相同。
<測試結果>
很幸運的測試路況差不多,行車時間只差距了1分鐘,測出來使用台塑鋰鐵電池油耗節省了6.99%,如果用行車電腦的油耗則節省了8.32%,表示真的有省油的功效,相信以台塑鋰鐵快充快放的特性,市區行駛或許更省油,等行駛1萬公里後再來補充。
【電動窗及發動效果】啟動感覺有明顯順暢
<測試方法>順暢感這種事情是很主觀的,這部分就直接看影片了
安裝前發動(舊電池)
https://youtu.be/YB0xoJZXrEM
安裝後發動(台塑鋰鐵電池)
https://youtu.be/eJbJuOt7pA0
安裝前電動窗(舊電池)
https://youtu.be/jLMbIE-T6Ys
安裝後電動窗(台塑鋰鐵電池)
https://youtu.be/opXPPh0yBTs
【電系效果】電壓穩定,在電瓶滿載的時候仍可獲得穩定輸出
<測試方法>
針對安裝前後電瓶的電壓值進行測量,分別先針對電瓶基本電壓測試,第二階段加入音響和冷氣,第三階段再加入大燈、前後霧燈和冷氣,去看電瓶是否夠力做輸出。
<測試結果>
台塑鋰鐵電池在電系滿載的時候,電壓很穩定不會有太高的落差。
師傅說電瓶好壞,其實並不能改變或提升功能性,而是把該發揮的功效運作到正常值,不要肖想會讓轎車變跑車,台塑鋰鐵電池是讓你自己的車充分發揮到接近新車出廠的水準,並且持續保持這樣的水準。(的確蠻有道理的)
【安全性】
台塑鋰鐵電池號稱有智慧型斷電效果,在車禍的時候不會引起火花導致火燒車,更能保持行車的安全性,這個就不測試了,我也希望能平平安安開車阿!!東森新聞有測試過,有興趣的可以自己點一下。
https://www.youtube.com/watch?v=N9LYfTGxNXk
>>測試心得:
1. 換完開上路第一個感覺就是爽! 油門變輕了,感覺動力有隨踏下去的力道輸出,起步拖慢的感覺有所改善。
2. 第二個感覺就是冷氣溫度低很多,為了維持相同的測試條件,整路開冷氣都覺得好想關小一點,以後夏天來的時候,爽度應該會大幅提升。
3. 汽車音響音質可能也有提升,有同事常坐我的車,他這兩天有感受到音質有變好,聲音變得比較飽滿,我自己是聽不太出來,就寫出來給大家參考。
4. 鋰鐵電池好像有好幾家在做,記得買知名廠商出的比較安全,我個人是還蠻相信台塑集團出廠的商品,好歹他們也保了32億的產品責任險,而且這一顆是100%台灣製造的,要對台灣做的東西有信心阿。
5. 錢不是花不起,但要花的合理!台塑鋰鐵電池號稱有5倍的壽命,台塑還提供了3年的保固,就算換車也可以拿到下一台車去用,如果真的可以持續維持新車般的效果,我認為很值得買。
缺點:
1. 價格真的是太高了,雖然壽命5倍,價格也是5倍阿,真的考慮了很久,要不是有刷卡分期和意外的獎金的話,我也買不下去阿~ 台塑如果有看到這篇的話,可不可以提供一個較為親民的價格,相信以這麼高的附加功能,給一個較低的價格,會更多人想要嘗試。
2. 其實除了價格,我還真的想不到有什麼缺點


你這篇唬爛文只突顯出一件事....

你換錯東西了!你該換的不是電池,而是發電機!
馬上去換一顆!電池真的是汽車的罩門
車商覺得是車主保養該換,卻沒想說汽油吃油
沒電不應該動彈不得,車廠搞再多智慧科技
如果還會因為電池沒電就停擺都算是智障
edward
其實我也有裝~ 而且還並聯RCE的超級電容...

有時候自己爽就好了, 不要太大聲, 太大聲別人會來潑冷水
古人云 業精於勤 荒於嬉 心存凌雲 志刻苦 攻難關 精誠所致 金石為開 有志者事竟成
這比食神裡吃了撒尿牛丸考試都得一百分還沒公信力
騙人阿...發動後大燈吃電瓶的電?發電機壞了嗎
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