無聊a螞蟻 wrote:而且納車有送C-NCAP去撞擊測試,都有很好的成績什麼?你不相信C-NCAP? 那你怎麼會信和泰呢 C-NCAP..........華人的世界裡,有錢什麼都可以假不然台灣就不會有黑心食品了
clement_26 wrote:C-NCAP..........華人的世界裡,有錢什麼都可以假不然台灣就不會有黑心食品了 至少比和泰可信多了納智捷還自己送車去歐洲做撞擊測試不知和泰汽車送哪一台去測試過了?只會拿美規撞擊成績來打廣告我就說了你連C-NCAP都不信了,你信和泰?
daslos wrote:迫不及待想要開著好看紫到處玩了.. 如果要考慮2手車價,還是選中庸一點的顏色吧...無聊a螞蟻 wrote:我就說了你連C-NCAP都不信了,你信和泰? 不好意思,兩者我都不信前面說過了,若不開超過6年的話,我選Fit本人沒品牌迷思....
又出現了S3越級挑戰altis然後還被狂推薦altis上六氣囊都已經多久了還在那邊不安全說S3很安全altis不安全的根據在哪?品牌嗎?如我是我首選當然是mini雖然不好養不過老車了,整理花費也不會多高一定要新車等級不同的兩台車想也知道要選等級高的S3和同級的vios比銷量似乎都......為何網路總是不斷的想要越級和altis比較?
人家講 ALTIS 的安全 , 你用谷歌搜尋一下 ALTIS 失控 撞擊的事件是鋁罐頭的因素, 一個鋁罐頭裝上了ABS 與循跡, 加上不穩定的懸吊,有甚麼用呢?安全性的本質是安全堅強的懸吊系統,車身車樑的保護強度 , 在路上就怕無常的萬一, 安全性是首要考量。
barbielinda wrote:人家講 ALTIS...(恕刪) S3每月的銷售量ALTIS千位數去掉還比S3多很多全納智傑加起來總數還沒ALTIS多要是ALTIS用鋁罐做的今天可能不會賣這種價格鋁是比鐵貴很多很多
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=4945646&p=1『承認吧~從物理學角度來看,車體剛性不加強,氣囊再多也枉然?』ALTIS 變成罐頭車體 , 是在這個01 討論串中間研發出來的 .