百萬休旅「安全二分法」評比,請理性討論勿戰

為何是台美比照?為何沒有台歐比照?建議不要使用這種比較方式,各國的車輛規格不會完全一樣,因為所有產品都要符合當地國家販售標準許可,所以這種比較配備方式完全不值得參考。

建議您應當要查詢與台灣法規相近標準的國家其上市車輛的規格配備。台美法規標準差很多,完全沒參考價值。

至於台灣製造的車輛,有網友說參考引進的原料出口國是哪裡,個人針對這部分是有疑慮的。
鋼材部分,個人不認為全都是國外引進,畢竟國內就有煉鋼廠。
如果要控制成本,一定是在國內採購,某廠牌強調全部車材是從某國進口,你信嗎?台灣中鋼有生產980Mpa以上的鋼材,棄之不用嗎?

販售車輛沒有第三方公正機構驗證,基本上消費者都要存有疑慮?無奸不成商,能多賺一元是一元。
一般消費者認為台本的車維修、折舊是強項,剛有大大貼出亞太規一樣撞出五顆星,感覺也安全,理論上應該是好車一部。
BUT!!弄個亞太規是什麼意思?如果都可以一樣撞出五顆星,為什麼還要分歐規、亞太規、美規??
中華汽車可能聽到樓主的聲音了喔, 不惜得罪納皇子, 也要把安全配備補齊, 樓主要不要也寫個作業開示一下?


Three two one wrote:
列入百萬休旅「安全二分法」評比的純粹是我個人喜好會想購入的車款
其他車也不是沒有考慮過,像是沒列入Outlander的理由其實很簡單,是一台百萬以下唯一一台沒有六氣囊以上的車款)




你這二分法太狹義了吧
難免會讓人以為在捧其他車來打CRV跟Tucson
也或許是CRV賣太好所以難免讓人眼紅時常被拿出來比較
安全部分是覺得沒你說得這麼差
honda sensing可以大大降低發生車禍的機率,覺得其他車廠也要把這配備加上
相信這是未來的趨勢(我指的是完整的全速域而不是那種要給不給的半套)

進口安全的除了Forester,沒提到的CX-5,意外發現還有一台Sportage

不過平常根本沒什麼討論就是了...
感謝整理,買休旅車幾乎都是家庭買家,肯定是要買沒有疑慮的車款才對
如果真的在意安全,預算夠的話建議還是直接買進口車吧
可是從你列的那幾台車來看Kia算是最有誠意的了吧?

我之前看Forester好像真的找不到官方說明鋼材用料
假如只討論安全和鋼材用料,怎麼會歸在沒有疑慮?
相較同樣是進口車的Rav4氣囊數竟可以跟國外不同
而且還一直使用古老引擎,車體結構也跟美規不同,卻還是進口休旅車銷售第一
看看Sportage從鋼材用料和氣囊數來看該給的都給 用料也都跟歐洲同等級
但在台灣銷售量卻一直起不來,明明在國外銷售量不錯,最近德國J.D Power VDS還拿冠軍
看來台灣人還是… 吃品牌吧 最好森那美能再更積極拓點 別埋沒了這台好車啊!
讚同樓上大大
spotage外型好看、價位合理,又七年保固,再加上大大說的安全性,真的是好車一台

roomoooo wrote:
樓上幾樓的回文火氣有...(恕刪)


對事不對人,根樓主惹到誰唔關~
癡劍情刀 wrote:
至於內鐵就不用等了,那是因美國法令規定,所以得裝內鐵。


是法令規定?還是因應IIHS低速撞擊測試?

如果是法令規定,請提供書面資料給大家參考一下!
哇!偷很大的鋁箔車
Three two one wrote:
現在科技那麼發達,大...(恕刪)
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