猜猜看募資送國產車去國外測試NCAP是否可成行?3/12結束

目標1800萬,現在還不到6萬,差308倍耶!

erichuang801 wrote:
目標1800萬,現...(恕刪)

是呀!
差這麼多是我沒想到的
台灣人通常只要覺得不會成就不會行動支持
都愛跟著主流走
一個月了,看樣子是gg了😂😂😂
說實在的,現在進口車跟國產車幾乎沒價差了,真的在乎安全性與撞擊測試的人,就直接買進口吧。
國產沒人買就自己會降價或增加配備,如果不幸真的沒有競爭力,一直保護真的有比較好嗎?
說句自私的,其實對開進口車的人來說,潰縮區在別人車上,自己還比較安全吧。

feng0428 wrote:
說實在的,現在進口...(恕刪)

如果你是認真想看不同車的相對安全性
要就進口來說
除非台灣都是單一區域規格的進口車(如都是歐規)
且台灣代理商的標準配備和當地相同
你才有機會拿當地的NCAP來看
而且你有興趣的車種必須在當地賣的夠好符合測試NCAP的條件
不然你還是只能得到模糊的概念
[進口就安全]也其實算種成見
所以真要搞清楚台灣市場上新車的相對安全性
那只有台灣自己有新車評介NCAP
如果你覺得沒錢做T-NCAP
那最省錢的方法就是把法規碰撞的成績
經過統一計算和評分
就是最基本的NCAP呀
2/28 31人 60500元
只剩12天
終於到了最後一天
今天3/12 14:00 共35人 募得66500元
竟然連10萬都不到!
那可和1800萬的目標差距不小!
我個人覺得U-CAR並沒有特別積極使用媒體傳播消息的工具
沒有夠多的人知道這項活動
或許這項活動本來就不討好
因為應該大多數的車商都不打算支持才是
有一點可惜了

台灣國產車目前是沒有機會有較完整的Euro-NCAP成績
可用來比對和國外同型車的差異!

最後感謝所有參與討論和投票的網友
Cloudy Shiau wrote:
終於到了最後一天今天...(恕刪)


給有始有終的樓主一個讚,說真的,就算有台灣的撞擊測試TNCAP,大家還是會看妥善率買車,重視安全的就看路撞實測了。

qena wrote:
給有始有終的樓主一...(恕刪)

感謝支持
我想有很多觀念不是一二天可以改變的
如果車商和業務對汽車安全介紹的方式不變
很多人還是沒有機會改變
因為車商和售車業務本來應該是相對專業的才是

至於看事故照片這種眼見為憑
這真是人的天性
主觀上真的很難不受影響
只是如果有提供數據的T-NCAP
至少各說各話的機會就會減少
車禍影響最大的公司是保險公司。
美國是由保險公司協會出資測試車輛的安全性,以訂定保險費率。
保險公司當然要鼓勵消費者購買安全一點的車,以減少人身保險出險,所以會公布車輛碰撞測試結果。
個人募捐測試? 真是沒救了。
你每年交給政府的稅跑哪去了,要求政府公佈結果不就好了。
關閉廣告
文章分享
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 11)

今日熱門文章 網友點擊推薦!