驗車側滑測試與四輪定位 這樣需要調整嗎?

驗車廠驗車時 告知側滑不過 需要定位重驗

由於上次換胎時有定位過 但心想或許時間和路況定位跑掉重新至輪胎廠定位 並告知為了驗車

在跑完電腦調整後

下架壓了一下側滑板 技師又左右方向盤打到底直接手動調整螺絲

然後交車

想請教 這樣電腦定位好的前束角不就又跑掉了嗎 ?

而車輛手動直接調,沒有電腦輔助,這樣是憑經驗直接TOE IN調成0嗎?還是螺絲轉到底束角就會是0呢 

因為後面在陸地上調整這一段讓在下有點疑惑,這樣手動調整束角螺絲不是很容易造成吃胎和耗油跟轉向穩定不佳嗎? 

謝謝大家喔
文章關鍵字
側滑
是手動直接調整完 會再壓側滑板就知 放心








pppppp666666 wrote:
驗車廠驗車時 告知...(恕刪)
台灣的驗車,很多都是經驗要不就目視...所以,給他驗驗過後再出去用專業機台參考技令參數調吧
其實有經驗的師傅調整側滑技術,有時會比菜鳥只靠電腦調教來得精確. 這點我相信很多資深車主都有經驗.
~天下是給有權力有能力的人而善為之~

pppppp666666 wrote:
驗車廠驗車時 告知側...(恕刪)



p大您好 請問驗車時技師直接手動調整螺絲 需要銀彈嗎
在檢驗廠的時候沒有人會幫忙調整 沒過就叫我重驗

我是到外面輪胎行做定位的 但為了驗車要過老闆定位完有再壓自己地上簡易的側滑板看板子會不會跑掉

然後左打右打用板手調整

但因為我的車前輪是麥花臣式的 把束角手動調完 不就等於定位白做了 我的觀念不知道有沒有錯 因為麥花臣不是也僅能調整束角

其他傾角也不能動

調整束角

應該影響不大

pppppp666666 wrote:
在檢驗廠的時候沒有...(恕刪)
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