請問台灣有人開這種如圖所示全拖聯結車嗎? 不是大貨車加拖車這種,是車頭加上2個貨櫃


雙貨櫃全拖聯結車問題

s930050s wrote:
請問台灣有人開這種...(恕刪)


沒有...台灣法規不允許
聽說很早期時有測試過,但結論是不適合台灣的路況!
可以想像一下這車在十字路口轉彎時會掃倒多少機車騎士....
這遊戲是歐卡2,主要是連結車模擬駕駛,個人覺得圖片上的那種車太難倒車,比一般的1+1難很多,1+1是大貨車加小貨櫃,只要控制一個車尾,而圖上要控制2個車尾

s930050s wrote:
請問台灣有人開這種如...(恕刪)


你的圖也不是全貨櫃
1貨櫃40呎重30噸
2個40呎貨櫃重60噸

也不是一般拖曳車能承受的
有阿
以前加油站打工常看到類似的

大貨櫃的貨車(非只有車頭),後面拖一個一樣大的貨櫃

雙貨櫃的車頭偶爾才遇過,很少見

只是不合法而已,怎麼會阻擋錢多多的貨運業者呢

大部分凌晨2點才會開出來,所以比較少人看過而已

貨櫃還能鷗翼式開啟呢

星空殘月 wrote:
大貨櫃的貨車(非只有車頭),後面拖一個一樣大的貨櫃
雙貨櫃的車頭偶爾才遇過,很少見
只是不合法而已


普通大貨車拖一節尾車這種1+1是合法的喔~
白天的高速公路常常會看到啊,印象中景字號常這樣掛

但是樓主的圖是拖車頭拖兩節尾車
這樣就變成1+1+1,有兩個活動關節,這在在台灣是不能上路的
再多掛幾節就變成澳洲的公路列車了⋯

這個構造在轉彎時需要非常大的空間&還會甩尾不好控制
全世界能上路的地方沒幾個吧⋯
這個以前XX通運曾經有進口過用來載運貨櫃

但是台灣路太小 並不適合

而且台灣法規也不允許
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