【國內新訊】台灣汽車市場2018年5月銷售報告,Honda CR-V登上銷售王座

女生教我的事 wrote:
油價要漲了SUV銷量...(恕刪)

CRV5油耗超省油的,全跑高速公路常常有人跑出平均油耗一公升汽油18,19公里,油價上漲可能更助漲其消售量
會生鏽大家還是不會怕阿,是大家都預計5年換車嗎?
愛本田生銹就不要上來取暖抱怨,再說買本田車有防銹保固不用怕,如果車廠太忙沒辦法處理就去買黃油自己塗,買條裝一下就會用完,要買整桶可以用更久更便宜,真不想看到銹斑就別買白色,反正鐵都會生銹只是快慢早晚的問題
看到賓士的銷售量,難怪台灣消費能力贏日韓XD,話說CUV車款好像變得沒這麼夯了,連之前隨便破千的HRV也明顯都對半砍了

艾薩克 wrote:
最新出爐的2018年5...(恕刪)


Benz好強!

liojau wrote:
Benz好強!...(恕刪)

顆顆C-CLASS國民車...
感覺車市也M型化~
70以下 跟90以上賣得好
中間帶的中型房車都衰退
有可能中型房車的配備不夠好
價錢差不多大部分直上安全滿配的車型
價錢考量就70以下車型



jong.2007 wrote:
看到賓士的銷售量,難怪台灣消費能力贏日韓XD,話說CUV車款好像變得沒這麼夯了,連之前隨便破千的HRV也明顯都對半砍了


去年雙B在韓國各自賣超過6萬台
(韓國人口只是我們兩倍)
別在活在過去的世界

endlesslove731113743 wrote:
建議看看2201裕隆現金流量表及負債比率,自從納智捷成立後自由現現金流持續負數,近幾年營業現金持續流出,負債比率也從4成持續提高到近7成。
這種賣法,改款週期將越拉越長,研發能量將越來越弱,最後被斷的會是那個品牌很明顯了,別拿辛苦錢開玩笑。
相信我,會買這品牌多數會上網看評價及心得,最近風波銷售持續下探已經很明顯了。
我當然不擔心裕隆,政商關係好。擔心的是車主又被棄了。
(恕刪)

最近不是說又要捧著10億台灣錢去大陸了?
盾牌的休旅車都賣贏米漿了,台灣人真的有錢。
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