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消費者的心態難捉摸,品質與銷售量居然呈反比?

最近討論量還蠻高的其中一件事大概就是Kia剛推出不到60萬就能有AEB的車款Picanto了吧,就連媒體作出統計也表示說「超過6成網友滿意售價與標配AEB陣容」,當然以目前這個價位,國內市場確實尚未有任何一台同級小車能夠提供相同等級的安全配備,姑且不論說其他品牌是否會緊張,但對於市場來說無疑是投下一顆震撼彈

而在近幾年來似乎也明顯感受到說,過去被大家所讚賞的無論是日系車又或者是德國車,除了少數的幾個品牌外,很多表現都已經大不如前了,不僅是配備始終了無新意,持續擠牙膏,品質的表現也逐漸大不如前

而拿出近幾年J.D. Power針對新車品質調查(initial quality study,簡稱IQS)中的成績來看,好像也說明了這一切在近幾年來的變化

2016年IQS成績


2017年IQS成績


2018年IQS成績


很明顯,國內市場比較式微的韓系品牌,在近幾年新車品質表現上的成績始終穩定,撇除Hyundai在2017年意外跌至第八,其餘像是Kia已經連續四年拿下前兩名的成績,至於才剛於2015年創立的Genesis也是從推出至近兩年穩定保持在前兩名的位置,就連過去這項表現上一直不錯的Porsche,今年更是直接被韓系品牌擠出前三名的位置

近幾年韓系品牌IQS成績表現(同時附上國內熱銷品牌Toyota的IQS成績表現):
Kia第一、Hyundai第三、Toyota第四
Kia第一、Genesis第二、Toyota第十四
Genesis第一、Kia第二、Hyundai第三、Toyota第十九

所以蠻好奇的,究竟是什麼原因,造成一些熱門品牌在成績上的表現逐年衰退,而韓系品牌成績穩定進步?又是為什麼即使熱門品牌成績逐年衰退,但始終在銷量上還是佔據大多數?不知道大家對於市場上的局勢怎麼看?

KIA是被自己玩壞的,在台灣的編成搞成這樣
SUV的熱銷為什麼不見體質良好的SPORTAGE和SORENTO排到榜上?
國產車都有ACC+AEB了,你KIA還只停留在盲點+RCTA,車價又不便宜
誰會買單?
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!

weihow0822 wrote:
最近討論量還蠻高的...(恕刪)

通常男生都反韓
這就是在潛意識裏面設定韓國是台灣主要競爭對手, 然後近年又被超越到看不見車尾燈了, 見笑轉生氣進而不買人家的產品

meridian wrote:
通常男生都反韓這就...(恕刪)


所以才說這真的蠻有趣的,賣不好居然不是因為產品不好XD
不過台灣這種看品牌選擇的情形也還蠻常發生的,真的猜不透
這些資料,只對進口車才有參考價值吧
畢竟你要知道,國外與國內市場的規格配備常有落差
而國產車比進口車差是普遍的認知
看看Honda版上經常出現的生鏽問題以及組裝品質問題便是如此
至於你文中提到的近幾年成績還不錯的韓系品牌,同樣的
Kia的Morning、Carens是國產,Hyundai則是只有Elantra SportI和Ioniq是進口,其他車型也都是國產,也就不適用這些資料

YASHIROll wrote:
這些資料,只對進口...(恕刪)


也對,可是單看進口車,雖然Hyundai只有Elantra Sport以及IONIQ
但Kia進口車也不算少, 剛上市的Picanto Xline、Soul、Sportage、Sorento都是進口
可是好像也沒有在銷量上與調查結果有等比的對照

meridian wrote:
通常男生都反韓
這就是在潛意識裏面設定韓國是台灣主要競爭對手, 然後近年又被超越到看不見車尾燈了, 見笑轉生氣進而不買人家的產品.(恕刪)


品質好 ,便宜 ,好用 ,多數國人還是買單的 ,譬如 三星的..手機.平板....

weihow0822 wrote:
所以才說這真的蠻有趣的,賣不好居然不是因為產品不好(恕刪)


品質好 ,便宜 ,好用 ,多數國人還是買單的 ,40萬 ,我買 2台!!

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