下坡時,到底要不要保持坡道淨空?

我的認知是,上坡要保持淨空。
下坡會保持車距。

因為最近接連碰到了好幾次...
印象最深的是新竹巨城停車塔下樓,前車似乎要下坡車道完全沒車了才會往前開
想當然爾,我後方一堆車狂按喇叭。
因為樓下一直有車子匯出下坡車道等不到前方有淨空的空檔。
於是開始了近十分鐘左右的等待....


我考駕照已經是二十幾年前的事了...
請問現在有規定下坡要完全淨空嗎?
文章關鍵字

群毅 wrote:
我的認知是,上坡要保持淨空。
下坡會保持車距。
因為最近接連碰到了好幾次...
印象最深的是新竹巨城停車塔下樓,前車似乎要下坡車道完全沒車了才會往前開
想當然爾,我後方一堆車狂按喇叭。
因為樓下一直有車子匯出下坡車道等不到前方有淨空的空檔。
於是開始了近十分鐘左右的等待....
我考駕照已經是二十幾年前的事了...
請問現在有規定下坡要完全淨空嗎?


淨空?????????

等不到 不就等一輩子....


群毅 wrote:
我的認知是,上坡要...(恕刪)

等十分鐘? 真有耐性! 前車真是三寶 難怪後面狂叭
要是我可能車窗都搖下來OOXX了
巨城停車塔這種屬於一級戰區要通過當然是寸土不讓了
還淨空目送對手永無止境的插車?
這是誰說的啊?
交通規則只規定路口要淨空而已,沒聽過上下坡也要淨空的!
規則有沒有我不清楚....
不過當年拿到駕照的頭幾年...
自排/手排車各有一定的比例...
常會看到有人在室內停車場的上坡坡道一直後退滑下來....
雖然現在幾乎都是自排車,這個現象幾乎沒有了,
但我上坡時還是會特別注意!


下坡,我是一直以來都保持半台車的距離,我認為只要刹車就好。


最近連續在新竹桃園地區看到有人下坡還保持非常遠的距離,
因為不止一個人這樣...
所以才上來問問大家的!
謝謝各位的回覆!

yoshifumi wrote:
這是誰說的啊?
交通...(恕刪)
群毅 wrote:
印象最深的是新竹巨城停車塔下樓,前車似乎要下坡車道完全沒車了才會往前開
想當然爾,我後方一堆車狂按喇叭。...(恕刪)


哈哈 真是天才!

如果是假日, 巨城車流如水, 你幾乎等不到淨空的時候吧!

一般是保持一定的安全距離就好了,

且如果保持淨空, 樓下車流根本就不知道樓上有車要下來要禮讓

這下子就跟樓主遇到的一樣, 一堆車子塞在那邊空燒汽油10分鐘

你應該是遇到寶了

如果真有這種規則
在新竹巨城這種一級戰區
待到快10點才準備要走.. 而且是停在頂樓的話
大概要等到下面樓層完全淨空才能走了
上坡時 我會離前車一段距離....
簡單的說 以前手排車為多數時...
你不會知道前車上坡起步的技術行不行....
多留一些空間總是好事....
下坡的話 就還好...
上坡正常合理
下坡淨空是睡著了吧
群毅 wrote:
我的認知是,上坡要...(恕刪)
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