現在汽車是在比爛的嗎,怎麼問題一堆


winyi wrote:
在台灣要被稱為神車...(恕刪)

沒錯,ford和馬自達平均引擎極限是1500ps,原廠體質強度

我不是謝舍 wrote:
前幾天剛剛看到Ford和Subaru的變速箱出問題

沒想到早上又看到連Mazda CX5的引擎也出問題。

整天批評納牌的正義使者們,怎麼沒見到你們去批評那些車廠,幫忙那些車主呢?

究竟是正義魔人,還是別有居心的納黑,從發文紀錄一看便知!


【獨家】百萬柴油車爆引擎瑕疵無預警降速 220車主串連迫車商補救
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180930/1437983/


從什麼時候開始...優秀的納廠需要去關注納些不成材的二線廠??

真的有在退步歐...

whateverapp wrote:
果然這就是納車車主...(恕刪)


誰care銷量啊,我們一般消費者是不會care的,而且他現在是在講品質,你一直講銷量,莫非你的行業跟銷量有關,喔~原來如此,怪不得每天來是有目的的 😏😏😏
Kevininhouse wrote:



誰care銷量...(恕刪)
會care口碑銷量是很正常的吧,一間店號稱技術好,有剛性又安全但卻沒有人敢買敢進去消費
這時敢去買或者叫大家去買甚至放出不實未來言論的,不是真的太愛這品牌就是有利益關係的業代寫手周邊廠商吧。

我不是謝舍 wrote:
前幾天剛剛看到Ford...(恕刪)


這...難免拉 現在汽車功能多一大堆 光製造較不容易了 還要品管的妥當 只能期望自己別遇到了...
其他家的車主抱怨時也不見拉納智捷下水,怎麼納智捷特別愛抓交替阿,天天跟爛車比,怎麼媲美保時捷

我不是謝舍 wrote:
前幾天剛剛看到Ford...(恕刪)

真的是不要嫌棄舊車問題多耶 因為新車問題更多零件也是......

我不是謝舍 wrote:
前幾天剛剛看到Ford...(恕刪)



忽然感覺引擎積碳問題
似乎小問題了
jinglong1110 wrote:
忽然感覺引擎積碳問題...(恕刪)
那個定速沒有煞車才是最可怕的
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