【國內新訊】能源局公布最新測試數據,New RAV4各款油耗數據出爐


經濟部能源局更新了最新一期的國內各車型耗能證明核發月資料(2019年2月),本月國產車數據從缺,不過在進口客車方面,除了Maserati Levante GTS、Aston Martin Padid AMR、Vanquish Zagato Shooting Brake、McLaren Senna等一系列性能超猛的勁車送測之外,上市之後持續創造話題的Toyota New RAV4,也在本回的測試名單之中。

首先看到RAV4 2.0升車型,市區油耗為12.42km/L、非市區油耗17.35km/L、平均油耗15.1km/L,達到第1級能源效率標準,接著是RAV4 2.5升車型,市區油耗為9.8km/L、非市區油耗15.46km/L、平均油耗12/8km/L,雖然整體測試成績不如2.0升車型亮眼,但還是同樣符合第1級能源效率標準。

RAV4 Hybrid車型共引進2WD與4WD兩種版本,其中Hybrid 2WD車型的市區油耗為34.87km/L、非市區油耗17.35km/L、平均油耗21.3km/L,而Hybrid 4WD車型的市區油耗為驚人的40.45km/L、非市區油耗15.57km/L、平均油耗20.1km/L,兩款Hybrid車型的油耗受測數據十分出色,為了印證其實力,我們近期也會規劃相關測試,也請各位網友期待。

此外,即將上市的Hyundai New Veloster亦在測試名單中,表格中可看到搭載1.6升渦輪增壓引擎與七速自手排變速箱,平均油耗為14.4km/L;同樣在名單中的Porsche Macan S,平均油耗為9.7km/L。



2019-03-14 12:54 #1
艾薩克 wrote:
經濟部能源局更新了...(恕刪)


油電車 市區很大部分是電力驅動 這樣市區的油耗當然低得嚇人
有一個問題

如果我買菜用 幾乎不跑高速充電 這樣還會省油嗎?




阿 丹 wrote:
油電車 市區很大部...(恕刪)


煞車的時候動能回收!!

yuanchen wrote:
煞車的時候動能回收...(恕刪)


別騙我了 雖然沒有電力汽車 我也有電動機車

那種煞車回充功能 只是騙騙號稱環保節能用

我還懷疑這樣會搞壞電池

阿 丹 wrote:
別騙我了 雖然沒...(恕刪)

武嶺滑下山就可以充飽電了....
同是天涯愛車人,相逢何必曾相識...
我覺得官方的油秏是做參考而已,我比較系望看到之後車友實際上路的實測油耗
油電 真實油耗 市區大約 是會再減 10 大約是23到26

高速會再加5到7 大約是20


soonbird wrote:
我覺得官方的油秏是...(恕刪)


"""市區油耗為驚人的40.45km/L、非市區油耗15.57km/L""

這合理嗎?

油電車的測試方法要另外訂
滑行 煞車 都可充電且 充很快 有效率 達到省油的效果
若無效 燒油充電 怎麼可能有好油耗

阿 丹 wrote:
別騙我了 雖然沒...(恕刪)

ilovecool wrote:
滑行 煞車 都...(恕刪)


回充這部分有量化的數據 或是技術性文章嗎?

我的見解是 市區很多加速起步 這時候用馬達比較節省能源

會不會是全程都用馬達 引擎只是發電用
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