百萬內好像很少4WD車?

Suzuki新款當紅炸子雞 Jimny,
應該快上市了,
如果再嫌冷門,
請好好評估自己要4WD做啥
Ssssddjdjdjjdjjd
CNC-2 wrote:



我同意! 這就...(恕刪)

不過我就是那個愛手排,
又實際開手排車的人,
選車時沒刻意,
但聽到車商說「不過這台是手排的.....」,
聽到眼睛就亮了,馬上牽車。
我的Jimny除了去跑OFF ROAD 會開4WD 不然幾乎都是用2WD
台灣的道路幾乎用不到4WD..就算去跑山也是看扭力..有沒有4WD不重要
樓主忘了,得利卡也是4驅。
現代 santafe 2.4 汽油 4wd
折扣一下
也算百萬內~

ming052930 wrote:
我的Jimny除了...(恕刪)


Jimny本來就是越野取向的四驅系統

一般柏油路面不能使用四驅模式(4H也不適合)

我認為樓主比較偏向的是城市型suv的AWD系統

Jimny那種四驅(4wd or 4x4),是為了越野而生,脫困性能跟困難地型的通過性是主要訴求

城市型suv的awd系統,主要目的是提升鋪裝道路駕駛的循跡跟穩定性,在濕滑路面(下雨、雪地、泥濘)等條件可以有更好的安定性

脫困能力雖然也會有,但只限於"平坦"的路況。且城市型SUV絕大多數還是配HT胎,用上AT胎的就是少數了(高速行駛胎噪明顯比HT胎大,抓地力也不如HT胎),會用上MT胎的更是少數中的少數,只有極少比例的玩家會特地準備一套MT胎去玩沙

所以雖說awd系統仍會有脫困能力,但其實輪胎是影響會不會刁車的最主要因素,沒有輪胎抓地,再神的四驅都只能吃屎

看過城市型suv的脫困影片就會知道,針對這種使用條件,城市型suv根本不是jimny這種越野取向的車款的對手

但在鋪裝道路的使用上,城市型suv配上awd系統,才是它主要的戰場。偶偶玩玩沙撒撒野,小玩可以,太高估自己的能耐就等著刁了
同型車四趨比二趨貴又耗油
沒有特殊需求
一般人代步車還是會選二趨為主
只有少數會選四趨
前陣子不是才有一輛四趨車失控翻下高架橋
不要太高估四趨車的能耐每每挑戰極限才能保平安
百萬以內的四趨車沒去研究
但應該功能更陽春更要小心駕駛吧
我老丈人最近也買了一台,
載著孫子到處跑,
手排,四驅,雙座
諸多考慮中打敗了vitara,forester,xtrail....
應該是很有駕駛樂趣的一台車

q4207 wrote:
還有中華菱利A180...(恕刪)
Freshness wrote:
因為台灣的柏油路覆蓋率太高了,你說在印度實用安全一點我還相信..(恕刪)


雖然說現在的四輪普遍都不是越野車等級,拿去玩 off road 絕對都死..但是柏油路多跟安全性沒有關聯..

我FF開了10年,後來改開AWD也7年了,兩者比起來同樣在高速公路上閃障礙物(不是順順的閃過,是閃突發狀況那一種),AWD像軌道車很穩,相對安全性提高很多...

這都是以100萬左右等級的車子在做比較,如果有一台200萬以上的FF是不是這樣我就不知道了...
但是,如果每天用車時間不長,也很少長途,AWD確實比較耗油...
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