Levorg、Mazda6 Wagon、OCTAVIA COMBI賞車比較

如果是我我會選Levorg 2.0 (我是1.6車主)

當時的決擇是M6W 2.2柴油(當時剛進來只有此規格)跟Levorg 1.6(2.0未進),最後一些小細節檸檬勝出(原本屬意M6W)

在還沒看到實車之前,心中一直都是屬意M6W,但實際看車之後自己列了一些覺得Levorg比較得我意的地方:
1.駕駛座視野較好較不會壓迫,M6W的駕駛座就感覺窄窄的
2.內部空間較大我184...Levorg整個駕駛感跟後座乘坐感都比M6W好...(並不是高就要開SUV什麼的)
3.行李廂空間Levorg比M6W看起來更平整更方正
4.subaru的安全性設計在每道門的下方都有一個獨立的柱體是跟車體接合的,這個好像是四個門遇到重大撞擊還能開門的一個安全性設計(很少人提到這點...不過這點最得我心)

再來就是馬自達這顆2.2柴油引擎的問題,最近好像連汽油都召回了...因為馬自達台灣車款所用的引擎大部份都是共用的...所以當沒有新世代引擎替換的情況下,引擎就是有設計上的瑕疵,我不相信什麼召回還是軟體向下修正就能掩蓋這個問題!花了130幾萬買回來的車...我希望他體質好...

以上~

現在Levorg有2.0還有唉賽....整體更完美了!(比照我們沒2.0沒挨賽的時期...)

所以我推Levorg2.0

c58902 wrote:
如果是我我會選Levorg...(恕刪)


汽油召回了什麼呀?我是車主怎麼沒收到??
磨練使人成長,碎念使人抓狂!!!
SosAssassin wrote:
一直都蠻喜歡旅行車這...(恕刪)


難選。這三台都不錯。
看哪台與產地國價差最小就選哪台吧@@
另外如果有要當車床族!阿塔就別考慮了後座打平後不平整!
可以考慮一下Superb!帥氣度夠空間又超大
磨練使人成長,碎念使人抓狂!!!

ming_ray wrote:
汽油召回了什麼呀?...(恕刪)


看了一下新聞是2.5汽缸休止技術出問題,台馬表示:台灣車輛沒有搭載所以沒問題...

只能說剛經過柴油噴水事件後...連汽油引擎也都沒那麼妥善...馬自達的萬年引擎...照理講妥善率應該越來越高才是(這次海外召回2018~2019的2.5的CX5跟Mazda6)
Mondeo wagon小改款剛發表
也是旅行車,樓主可以去看一下
Mondeo wagon價格降3萬跟Mazda6 wagon一樣132.9萬
降價還補上配備
多了ACC、AEB和電子懸吊
外觀小幅度改變,不過有畫龍點睛的效果,小改後很帥很好看
同樣是歐洲製造
車身線條跟octavia完全不同,Mondeo wagon比較年輕動感
240匹馬力比Levorg稍微低一點
不過Mondeo wagon的座艙隔音肅靜性評價很好
這點Levorg可能差了Mondeo wagon一大步
有空多跑展間多試車吧
親身感受最準
c58902 wrote:
看了一下新聞是2.5...(恕刪)


這也能扯汽油出問題啊...
CVT的萬年變速箱都不敢保證妥善率百分百!
且馬自達汽油引擎也不到萬年這個字眼~你要TOYOTA情何以堪!?
你要日產情何以堪!?你要三菱情何以堪!?
磨練使人成長,碎念使人抓狂!!!

giroman wrote:
看過Skoda建議...(恕刪)



我也是Passat B8車主~但只推380~各方面都齊全~但就是要犧牲油耗

車價也差不多190上下~CP值算高了~如果預算有到可以考慮~但目前380

沒進了~因為歐規已小改款~目前有330TSI紀念版的~配備也都跟380差

不多~只有動力規格不一樣而已~記得好像172萬左右吧~有點忘了!!
30cmbird wrote:


當初買旅行車也有...(恕刪)


全部的汽車品牌就Subaru搞一個eyesight
用鏡頭去作為主要判別方式 便利性稍低
雖說是不建議貼隔熱紙 
但也只是避開鏡頭部分即可
責任問題更不用去煩惱了
畢竟 其他雷達車款在AEB ACC出問題的時候
不也不負責? 這是安全「輔助」配備
不是安全依賴配備

eyesight真正麻煩的 絕對不是隔熱紙
Forester 實測 都可以正常作用
但國外很多車友實際都會遇到雨天失效問題
只是 其他車款說真的也好不到哪裡去
c58902 wrote:



看了一下新聞是...(恕刪)

當初就有網友在吵這個配備
說台灣是次等公民 一樣價錢投引擎技術
因為是真的沒有配
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