【國內新訊】台灣汽車市場2019年12月銷售報告,Model 3衝上千輛、排隊充電將現!

或許可以嘗試讓自己的腦袋跟上時代變化的洪流,不要一昧停滯不前!這樣你就可以慢慢開始接受電動車時代已經來臨了!這時你要做的,就是改變陋習去跟上它!

目前即使是低階的 Model 3, 加速還是屌打87%以上的油車~

bradia wrote:
我沒擁有過Tesla, 只是以手機充電來想像,所謂排隊加油,幾分鐘就加滿一輛,充電呢?即使用超級充電站,也不會這麼快吧?(恕刪)
白飯幫我添三碗 wrote:
livina還能賣到453...(恕刪)

Colt plus大爆發,幹掉Livina,取代Livina了

補上安全配備果然有差,馬上反映在銷售上
今天早上跟傍晚,在竹科科技生活館已經看到七台(應該算車次,不曉得有沒有早上充晚上也去充的)model S在充電。
外觀還蠻好看的。

抱歉,我搞錯了,是model S
lim5464 wrote:
若你覺得買電動車,不(恕刪)


中古車價是需要考慮,但是計算方法當然不是那些靠油車過日子的車評所說的那樣。以目前已經有的紀錄,model s的保值也強過油車。 model 3目前無法統計。 電車目前台灣的環境是,你操越兇,你能省下來的整體成本越高,這些才是你在換算整體的持有成本最重要的。這也是那些車評刻意忽略的⋯⋯
群毅 wrote:
今天早上跟傍晚,在竹(恕刪)

拿來當營業車,應該就有可能早也充,晚也充了⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
速霸路怎麼不見了,森林人呢?
2019年12月國產車型掛牌數排行榜,已看不到納智捷的車上榜。未來是否依然如此,就讓我們繼續看下去。
艾薩克 wrote:
2020年第一個上班(恕刪)

FOCUS賣輸被嫌的要死的SIENTA
Model 3賣一千輛 要準備取代燃油車了嗎
dinnerxp wrote:
台灣人愛na真的很誇(恕刪)


因該是養車費能最低才是大家國人所要的吧

不然沒理由能解釋,Tesla馬斗三,那台組裝品質不是很好且內裝也很簡陋的車,居然能跌破眼鏡連把品質跟耐用最優的Lexus給擊敗,見證購車人要的其實不是那哈根大死爾已....
lim5464 wrote:

Tesla Mod...(恕刪)


我的感受,
Iphone7的二手價,真的跌了很多,以前3310保值很多。但用過iphone還能回去買3310⋯3310是連二手存在的價值都沒有囉⋯
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