2020年 Tokyo Auto Salon 東京改裝車展現場參訪 RAV4 躍升成為主角,暴力小鴨首登場!

感覺改裝車展的風格越來越多元了
今年多了不少越野型的粗曠路線很精彩,不再是一堆比誰趴的低的車~
田心家族的小宇宙‧出遊紀實/育兒心得/購車養車- fooleyes.pixnet.net/blog
Rav4都改得很帥(筆記)
我覺得改裝品就像是賦予車子新的靈魂,我很喜歡這些改裝品~~
希望台灣改裝能夠更寬鬆,讓大家享受改裝的樂趣~
If your pictures aren’t good enough, you’re not cl
TRUDE wrote:艾薩克大大您好,我指是這個一支扭力樑,不知道一直吵到幾年,如此這樣子!

只能說看個人青菜蘿蔔各有所好!
(*很多酸民對納智捷的扭力樑,不知道很多車主多少能承受,包括我!)


GR Yaris的問世,催生的關鍵就是熱血又愛車的社長,現場看到那輛展示車,真的是用上許多好料打造而成的道路版賽車,包括專為本車設計的寬車體與後獨立懸吊、前後機械式差速器加上電子式中差、首度曝光的1.6升三缸渦輪引擎...等,當然售價也會是一般版Yaris的好幾倍!

老實說,這是一種行銷手法之一,就如同BMW同時推出3系列跟M3、M.Benz要推出C-Class跟C63類似,Toyota就是為了要證明Yaris不光只是買菜代步車,也可以是兇悍的道路版賽車;當然,車廠為了在生產最大化與成本降低之間必須取得平衡,所以可以在許多車款上見到不同懸吊結構的設計。

來看一段豐田社長在東京改裝展親自駕駛WRC賽車表演的影片:



至於你提到的納智捷扭力樑配置,必須要說這也是當初開發成本的一種考量,而從最近推出的URX,以及未來規劃中的新車,他們也在進步當中,有需求就有市場,市場自由機制會決定哪些產品會留下來。
最喜歡的是 Toyota首度發表亮相的GR Yaris

Good Smile Racing 初音未來 GT3, 不知道是哪年的塗裝, 真希望現場看看

查到了, 2020年版


God's in his heaven. All's right with the world.
來台灣應該又砍配備
Civic Type-R小改款果然也是一點點改而以,樣子已夠帥了有沒有改也沒差
改裝車展就是讚,車子改的誇張,SG也漂亮
艾薩克 wrote:
每年一度的 Tokyo(恕刪)


記一下
澎湖花火節之旅
限制級
您即將進入之討論頁 需滿18歲 方可瀏覽。
提醒:內容可能因過於寫實、驚悚而令人感到不舒服,是否繼續觀看?

根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 11)