czescczesc wrote:光靠品牌就可以加二十(恕刪) E是T cross沒錯,但是就我看過這台的感覺來說,完全不如vitara,不管是售價、性能。但T cross外觀好看一點,呆完人喜歡崇洋愛面子,所以即使這牌出過那麼多事,也不是高級品牌,仍然受台灣某些人喜愛。
A車看不出來哪一台,但後座空間真的小就不要牽拖編輯長太高,除非你都沒有超過180公分的朋友或親人B車和E車看起來有比A車大,但後座感覺都很直,不能忘後傾嗎?感覺坐起來像坐板凳很難過C車看安全和麋鹿測試成績就知道是Eclipse Cross,麋鹿測試成績超過80 Km/h的進口休旅車沒幾台D車懶得看EURO NCAP和麋鹿成績都最差可以直接跳過,雖然空間看起來最大這樣盲評看起來,C車應該是最均衡的選擇EURO NCAP撞擊測試成績第二、麋鹿測試成績第一、空間又很接近D車不過公布答案出來假如五台車裡面有特定品牌的車,大概又有人要拿銷量出來嘴這些客觀第三方test的成績都沒有價值
czescczesc wrote:台灣人買車大多看品牌(恕刪) 其實注重安全就是安全性在一個程度以上就行,例如都是撞擊五顆星(或是都90分以上),然後麋鹿測試在一個自己能接受的標準以上就行,其他當然就全憑個人喜好選品牌選空間大小選駕駛感受選妥善率選二手價殘值啊,為啥講得好像那些考慮安全以外的人都很不客觀一樣,如果要更理性就不該開車選坐捷運高鐵不是更安全,你為了"旅遊方便"這個原因選了開車是不是也跟那些選品牌的人一樣不夠理性?對了麋鹿測試對休旅這種重心高的成績也不會好,你挑了五台都休旅本身就不夠客觀,記得要改選轎車還要挑四輪驅動的成績才會好
Ahoton wrote:A車看不出來哪一台,(恕刪) 不過公布答案出來假如五台車裡面有特定品牌的車,大概又有人要拿銷量出來嘴這些客觀第三方test的成績都沒有價值這句話真是太直白銷量真的不能評斷一台車的絕對好與壞你問三寶買車怎麼選跟問人車一體的賽車手怎麼選答案會是迥然不同的我有注意過目前某車評節目上的來賓 幾乎都沒有選銷量最大的那品牌光從版這樣的照片我是看不出來哪台是哪台只光看數字就是C>E>B>A>D(數值加總)空間上除了A以外 已經是不相上下的(總不至於會要在車上踢足球吧)
基本上若喜歡某一台車, 通常不會因別人如何酸, 就退而選別人喜歡的.若不喜歡某一台車, 也不會因別人如何推就買了.會喜歡某台車, 相信都有做過一些功課, 而它就是符合你的需求.若不做功課, 當然是別人怎麼講就怎麼聽了.回到主題, 我只猜得出C跟E如果樓主可以將圖片中的前後椅或車頂,門把都稍微再塗掉些, 可能就更客觀了.因為有很多神人都很厲害,光看這些就猜出來了.
A、B、E是小型休旅C跟D因為車大所以有空間優勢個人喜歡椅背角度稍微有點後傾就好反而不想要A、C、D的椅背坐車又不是坐沙發,B跟E的椅背坐姿也對身體比較好這五部車要怎麼選也是看買家需求小家庭買ABE都夠用,油耗省停車也好停想買大車就是C跟D我自己會選B,空間夠用也有後座出風口,後座地板平整,中間座位跟A和E比起來會相對好坐一點
Jasper8901 wrote:個人喜歡椅背角度稍微有點後傾就好反而不想要A、C、D的椅背(恕刪) C(日蝕)的椅背, 其實是可以多段(8段)式傾斜的後椅背設計,確保後座乘客的闊腿空間與舒適性加上,當身高167的老婆開車時,駕駛座調成她適合的位置,後座簡直都快可以伸直腳了https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=5677744&p=4#71583361就像下面這篇, 樓主說的:https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=6048215...車內橫向空間算普通,但是我覺得縱向空間卻是出乎我意料的大車長才4405mm,可以做出如此的膝部空間真的要拍拍手,而且後座椅還可以前後滑移在車內空間的運用上能夠更自如...日蝕 唯一可能會覺得小的, 應該就是後行李箱空間了https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=5677744&p=5#71645011但後座還多了可向前滑移20公分的設計, 多少也還是可以彌補了,後行李箱空間的不足啊!(況且一般人, 總不會一天到晚, 隨時都需要將他的後行李箱空間塞滿吧?)https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=618&t=5990280&p=4#76103760
2樓已經把答案全寫出來啦買車本來就沒有標準答案沒有日系車就一定妥善率高,也沒有歐系車操控就一定好價格、空間、配備、動力、性能每個人買車考量的點不同,重視的重點也不一樣如果不挑品牌ABCDE這幾部車表現最均衡的,個人是認為T-Cross車身不長,不過空間表現不錯1.0排氣量在稅金占了很大優勢動力表現跟1.5/1.6 NA引擎一樣主被動安全配備也給的有誠意安全和實用性都兼顧到了