為何推wagon的人多但卻是SUV賣比較好?

forthefuture wrote:
我倒覺得路上wagon越來越多了


一定的!!! 這是趨勢!!!

我說過~~
你如果是豹,決不會甘心永遠當象的!!
現在市場上

除了 TOYOTA 沒有 WAGON 外..

還有另一位 重量級人士

Porsche

也沒有 WAGON !!!
wannaluna wrote:
帥的還是有啦(恕刪)


看了這些圖片,我會覺得這根本是車子的區分越來越不明顯。
說這是Wagon,但看起來明明像小休旅啊!
之前也有人提過所謂跨界小休旅、輕休旅、掀背車之類跟其他車也不是很明顯的區分。
可能一般人的需求都差不多,車子的發展就會朝著差不多來走。
這個也要,那個也難割捨,車子就越來越四不像,也越來越像(除了小車以外)。
你說這是Wagon,不就因為大家不喜歡「傳統的」Wagon造型,
才變得越來越不像Wagon嗎?那這些看起來不像Wagon的車,
為何還硬是要叫Wagon?
找部傳統造型的Wagon,說你喜歡這車,比較像是真的喜歡Wagon。
或許還會提什麼底盤啦、結構啦,抱歉我外行,只會看外表.......
肖杯子 wrote:
現在市場上除了 TOYOTA...(恕刪)

Toyota Corolla Touring
wannaluna wrote:
Toyota Corolla...(恕刪)


台灣沒有啊!!!

因為會打到 RAV4 啊!!!
肖杯子 wrote:
現在市場上

除了 ...(恕刪)

保時捷有啊~
醉拳戛納低 wrote:
保時捷有啊~(恕刪)


Shooting Brake !!!
肖杯子 wrote:
台灣沒有啊!!!因為(恕刪)


用台灣目前有銷售 當判斷標準的話

日系 只有 subaru有LEVORG

歐系

Mercedes有Estate BMW有 Touring

VOLVO 有V60 AUDI有Avant Skoda有Combi

Porsche 有 Panamera MINI有Clubman
肖杯子 wrote:
現在市場上除了 TOYOTA...(恕刪)


對優
Toyota Corolla Touring 台灣好像認證通過了
Porsche Panamera的旅行版 外型跟CLS一樣算 Shooting Brake

不過以Shooting Brake 狹義要[雙門+尾門]來說
CLS跟Panamera五門板都算旅行車

可惜旅行車 價格都還是太高 Panamera記得要700多萬 還不是V8版本的
所以對很多人來說入手還是難

最重要是同車型
[旅行車二手保值率>>四門轎車] 很多
而且一釋出幾乎都秒售出
連中古市場都難入手
我覺得女性開車人口也是主因
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