小弟前一陣子和家人一起買了一台全家的代步車HONDA HR-V
結果朋友傳給我KM77拍攝HR-V的麋鹿測試結果QQ



雖然知道這只是一個參考,但我想這多少也攸關車輛的操控性和安全性
也看了其他幾台有興趣的休旅車的麋鹿測試影片,大家都說普遍歐系車表現良好
但還是有看到幾台日系車款上榜
雖然不同車款很難這樣比較,除了底盤和懸吊系統之外
很想知道如果換了更好的輪胎會不會讓車子更加分一點?(別叫我換車XD小弟才剛買)
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買都買了,

不用想太多,

選你所愛,愛你所選,

這種頻道的影片都參考就好,

他們youtuber存在的意義就只是為了賺錢而已。
justin7121 wrote:
小弟前一陣子和家人一...(恕刪)


輪胎跟EPS寫的好不好通常才是麋鹿的關鍵
至於要參考操控,KM77後面都有繞錐測試,繞錐速度越快基本上操控的確是越好
這還是國外版本的喔! 國產版本的HR-V,你認為咧? 買這種底盤比較高的車操控慣性上就是會比較弱勢....反正就順順開囉!
有看到EC成績很好滿驚訝,測試用的車款還是2WD不是4WD,估計跟AYC發揮得好滿有關係的
william84568 wrote:
有看到EC成績很好滿驚訝,測試用的車款還是2WD不是4WD,估計跟AYC發揮得好滿有關係的


大哥 當年送測時2WD 還沒有配備AYC 沒AYC就能有這種成績

更不用說現在有2WD都有AYC或4WD版本的成績
也在觀望EC中,幾項測試結果都滿不錯的
justin7121 wrote:
小弟前一陣子和家人一(恕刪)

原廠配胎如果太差就換掉,不管馬力大小車身重還是輕,車輛就是靠四條輪胎跟地面接觸,好胎差很多的
justin7121 wrote:
很想知道如果換了更好的輪胎會不會讓車子更加分一點?(別叫我換車XD小弟才剛買)
 
 
換輪胎沒有用 (你新車胎紋應該還很深吧?)
 

開慢點就好啦

 
SUV, CUV會開到需要用麋鹿測試這種開法的,基本上早晚會被收掉的
 
輕輕撞一下,就四腳朝天了
撞違停BMW…砰! 休旅車翻車、四輪朝天
還是開慢點比較實在
 
真喜歡麋鹿開法的,還是去換台後驅的雙B轎跑吧,買外匯有點年分的也沒真的很貴。命只有一條,喜歡這樣開,這錢不能省。
買了就不要看這種影片~~不然自己心裡會受不了><
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