艾薩克 wrote:
其實我們也做了類似的...(恕刪)
很期待你們更多車款的測試！
希望測試時可以把能夠獨立使用車道居中維持這項也納入評比。
其實很多人以為每家車道居中維持的設計都一樣，很多只試過綁定系統的人認為全部都是綁定的；很多只試過獨立系統的人認為全部都是獨立的，如果有媒體能夠告訴大家不同系統的使用方法，其實是更能夠讓大家更容易了解這類系統，去試駕不同邏輯車款的時候更能夠體驗出差別，對於消費者來說是一件很好的事！
目前大部分車款的車道居中維持都是要綁定ACC一起使用，沒開啟ACC的時候就沒有車道居中維持。對於不是很喜歡用ACC或是有需要的時候才開啟ACC的人來說，能夠使用車道居中維持的時間就很少了。
若車道居中維持能夠自由選擇要獨立使用或是合併ACC使用的話，對於不同需求的使用者來說就可以自己選擇使用方式，就會是非常方便的設計。
目前我知道可以獨立使用車道居中維持的品牌有KIA、VW、現代、Honda等，供大家參考。
