JarvisL wrote:
看到01年輕有為編輯(恕刪)
VERYCA的ADAS輔助都是警示 沒有AEB
也沒有ACC
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tony0170 wrote:
老闆當然是精打細算，(恕刪)
其實貨車平頭真的比較好開，當然比較不安全
但是相對的車體比較高，通常只要不是跟同等車高撞其實貨車還是有一定保護力的
如果是被別人從屁屁撞上來，那麼對方可能很嚴重
我今年也買一台二手貨車，得利卡
他可以算是有那麼一點點車頭的，車室空間也不錯
再來小型車有車頭的書書去的那一台1.6的也能算是有點車頭
在來就是三菱的勁哥，跟以前的福利卡，瑞獅指後面是車斗的
這種有車頭的說真的開起來其實差很多，巷子也不好鑽
較平頭的貨車，再鑽巷子的時候，尤其是轉彎你可以感覺到幾乎臉快貼在牆壁了，但是就能轉過去平頭的好處
但是有車頭的可能就會常常去擦撞到，其實有好有壞
要有車頭，後面載貨空間就會縮小
要有車頭，又要有載貨空間，我看只剩進口的威凱但是售價讓人退好幾步3.5T現在改叫5T還是6T
但是威凱的車長，就不能在巷子裡面鑽了，開開正常道路還可以，實在是太大太寬
所以其實很多是環境問題，如果是像國外那種常常跨洲行駛的，一個縣市跟台灣一樣大的
那麼威凱那種車就很好用，可是台灣地小人稠，加上一些產業道路，沒有都更過的小巷子
其實有些3.5T的貨車都沒辦法進去，再來也不是廠商不願意加上安全配備
可以去看看新款得利卡，說真的算是給得很有誠意，但是你看售價飆到多少
以前一台得利卡大概50萬就買的到，現在漲多少了
路上換的人也不少，但是我認識的一些老闆都是從3.5T換成得利卡
雖然油耗較兇，但是車價便宜一半以上，加上比較舒適，又沒載很重大概都載一頓了不起兩噸
頂多跨一個縣市在開，其實後來他們換算下來換得利卡是比較便宜的
60萬跟130萬的差距，保養柴油比較貴因為多好幾瓶機油，油耗大概差2~3KM每公升
稅金就不用說了也是有幾千元的差異，加上消磨後面兩輪跟一輪14吋跟16吋
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