討論下75-85萬休旅選擇

紅龍王

1110分

11樓

紅龍王

個人積分：1110分

文章編號：83023191

訊息

如果常爬山建議渦輪是對的, 我之前在福壽山要到天池就全家2大3小( 2代 CRV 2WD)一路爬坡道目的後,就會有NA引擎高山症吸氧不足的燒焦味道. 所以建議動力就往渦輪取向吧!

~天下是給有權力有能力的人而善為之~

對喔,渦輪還有這個好處

pcian

原來燒焦味是吸氧不足造成的我一直以為是低檔高轉磨胎造成的

johnniechang

690分

12樓

johnniechang

個人積分：690分

文章編號：83026404

訊息

CC汽油版起步是一檔然後再換成CVT
耐用度應該會不錯
裡面又大

但是
他很沒力
加速只能聽到吼聲
買菜不錯
不過我是不會拿來爬山的

這三台車個性差很多
樓主最好去試試

pcian

應該不是喔

uranuslp

應該只有RAV4 auris是齒輪起步

pcian

10463分

13樓

pcian

個人積分：10463分

文章編號：83028981

訊息

紅龍王 wrote:
一路爬坡道目的後,就會有NA引擎高山症吸氧不足的燒焦味道.(恕刪)

原來這燒焦味是引擎高山症吸氧不足造成的喔

我還以為是一直使用低檔拉轉速輪胎摩擦路面的氣味

或是引擎一直低檔高轉速所造成的引擎磨損的機油味

黑羽斷翼

那是油氣燃燒不完全的味道..幾乎所有NA車在高山都會出現..情況明不明顯就看各車廠的設計能力..

davis0725

長見識了

Danny4457

1169分

14樓

Danny4457

個人積分：1169分

文章編號：83052619

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Outlander也去看看，應該蠻符合你的需求
要空間有空間，要爬山路也很ok，預算捏一點可以上四驅的會更好用

yogamisia

93分

15樓

yogamisia

個人積分：93分

文章編號：83068842

訊息

樓主這個預算的Tucson是NA引擎不適合爬山，而且也沒有 ACC跟車道置中
CC也是用NA再加上CVT變速箱，爬山吃力，跑起來也沒力
Focus Active 馬力比較夠加上又有Level 2自動跟車，還有五種駕駛模式可以調整，有需要的時候，也能增加輪胎的抓地力，爬山不是問題
置物空間的話可以加裝車頂行李架，搞定～

kctitan

74分

16樓

kctitan

個人積分：74分

文章編號：83072005

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版大選的這三台車
較適合的應就是福特了
因其底盤相對SUV較低
且福特的懸吊相對較硬朗，過彎側頃較小
對長輩而言，其進出高度應較適合

如果可以，如果方便
請長輩一起去試試坐坐看是最準的

睏寶寶寶

2896分

17樓

睏寶寶寶

個人積分：2896分

文章編號：83072342

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u6gt1688 wrote:
推薦樓主U6GT智遊(恕刪)

請問是真的嘛.. 202P馬力 30公斤扭力

那不就比我現在看上的 BMW 520i 還屌＝＝

ALTIS好開～～

DED

1441分

18樓

DED

個人積分：1441分

文章編號：83073085

訊息

睏寶寶寶 wrote:
請問是真的嘛.. 202P馬力 30公斤扭力

那不就比我現在看上的 BMW 520i 還屌＝＝

軸馬力
要多大有多大

跑一下0-100
就知道誰沒穿褲子了

如果我跟你計較，那就是我的錯，我道歉。不回你，不是因為你贏，而是以你的理解能力，我多說無益。

小況況

69分

19樓

小況況

個人積分：69分

文章編號：83128926

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CRV VTI 有入選嗎? 96.9萬..以目前空車折扣.加上舊換新5萬..辦到好有機會壓在85萬內!!

秋之涼

243分

20樓

秋之涼

個人積分：243分

文章編號：83129491

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Kia Stonic 雙離合器7速自手排能量消耗平均 19.9km/ltr 市區 16.31km/ltr 高速 17.82km/ltr
全車系標配的LFA 進階型車道維持輔助系統(全速域)，與LKA車道維持輔助系統，讓Stonic進一步升級、全車系標配Level 2智慧駕駛輔助系統。此外，Stonic亦搭載FCA 前方主動煞車輔助系統(含行人、騎士、車輛偵測)、BCA盲區防撞主動煞車輔助系統、RCCA後方交通防撞主動煞車輔助系統

2021 Kia Stonic 1.0T智慧油電驚豔版
85.9萬元牌照稅 $ 4,320元燃料稅 $ 4,320元
好像還不錯

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