樓主挺Honda挺得有點過分了吧Fit汽油版賣74.9萬,你不知道70幾萬也可以買到進口的Polo?人家Polo是標配Level2,Fit連全速域ACC都沒給,還想大殺四方?只能說Honda始終是國產車進口價,當然Toyota油電價格也沒好到哪去就是了
不要忘記,accord油電曾經開價179.9萬元去試乘時,突然經過LEXUS的展示區,我之後就去看ES300h了,因為經過折價後還比油電ACCORD還便宜幾萬塊。會推油電車是為了CAFE啦!!但還是希望本田會開佛心價。
superwjj wrote:不要忘記,accord(恕刪) 問題就在價錢像進口civic 要價149萬,實在不用多問了簡單說, 進口CRV hybrid, 價錢若跟RAV 4 Hybrid 類似大家才有得拚
整篇都鬼扯汽油版的FIT先訂高價,然後+5萬變成油電,配備再給齊商人的促銷手段想不到粉絲這麼買單,以後本田天天這樣幹另外,FIT終究是小車,油電79.9萬真的不算便宜,會買CC、ALTIS的就是在意車室空間跟機能性最便宜的油電牌價也僅比FIT多7萬,換來更大的載客、置物空間、全速域ACC會用這種比較方式的可能騙粉絲或是騙小孩另外CRV的掛客貨車,這才是補助去哪了吧?亞洲特仕軟皮車,東偷西偷、連稅也要偷,一樣買客貨車寧願買安全性更高一階的KUGA
搞笑嗎?實際成交價汽油FIT甚至有到62的菜單出現。所以實際差價也是十萬上下啦......而且FIT還要油電才給膝部氣囊,神車是全車系標配。幹到沒力的只有一開始就下單汽油版的鐵粉,而且什麼時候FIT的對手是這兩台了?下去找YARIS SWIFT好嗎?等HRV油電出來我們再來看看價格怎麼大殺四方的便宜好了。
不是Fit油電太便宜, 而是汽油版太貴,而且Fit只有二個版本,拿來和Altis對比也蠻好笑的,台本以前就不想好好經營油電車,而是現在市場改變了,才開始重視,而人家豐田是怎麼經營油電市場的,光這點豐田就比本田好太多了