現今汽車安全性有長足的進步，IIHS、Euro NCAP這類第三方撞擊測試機構扮演著重要的角色，然而隨著多數新車都已經具備一定程度的安全性，近日IIHS（美國公路安全保險協會）即宣布他們接下來將調整AEB主動煞車系統的測試條件，透過將原有測試速度（約19、40km/h）增加至（56、72km/h），同時還要增加偵測摩托車與卡車的項目，透過更符合實際道路狀況的測試，進一步加強增加AED系統的可靠性與安全性。
AEB主動煞車系統之所以重要，根據美國警方的事故報告，2019全年追撞事故共佔了全體事故的3分之1，而若是配有AEB系統的車輛則可以有效降低事故發生機率。IIHS自2013年也開始將AEB系統測試納入整體評價範圍。隨著多年來的努力，現今大多數新車也幾乎都有配置AEB等主動安全系統。
不過IIHS表示，雖然目前已有約85％的車款所配備的AEB系統能夠通過原先測試標準，但19與40km/h的速度根據美國警方提供報告，在追撞事故中僅有3%是發生在此速度下，因此顯然目前的測試速度並無法有效反應出實際道路狀況。
隨著速度增加不僅事故中造成的危險性越高，除了有約70％的致命追撞事故是發生在約88km/h，非致命事故則有50％的速度是發生在56、72km/h的範圍，因此IIHS認為提升測試速度是有必要的。此外，除了速度會反應事故結果的嚴重性，追撞事故是否造成性命危害還有車種的差別，有著超過40％的致命追撞事故中包含了摩托車與各式卡車，所以增加摩托車與卡車的測試也成了追加的項目之一。（圖片來源：IIHS）
