李小小南

47分

樓主

李小小南

個人積分：47分

文章編號：84842932

輪胎調整TOE-IN TOE-OUT

請問:輪胎調整TOE-IN TOE-OUT
電腦定位數值調整比較值得信賴?還是傳統輾壓鐵toe板?
1.如果是前者~那幹嘛前者做完要再作後者?
2.如果是後者~那前面是在做樣子?
感謝回答~

文章關鍵字

輪胎 TOE-IN TOE-OUT

親愛の我等妳

1926分

2樓

親愛の我等妳

個人積分：1926分

文章編號：84843887

李小小南 wrote:
請問:輪胎調整TOE(恕刪)

有幾次會在旁邊看

其實也不難解釋
四輪定位
前後輪方向要一致
側面仰角
前輪轉向輪方向角度

大概是三項不同定位方式

樓主講的壓鐵板
應該是方向輪定位
前進與後退角度會不同
所以只定位前進方向
以上沒定位應該是會吃胎

這是個人理解

另輪胎平衡又要另外做
若沒平衡到某速度會震動

突然發覺偶只是個01街友 >

大大指的應該是toe camber caster.小弟指的是傳統式前進後退多次碾壓鐵板…但此方式只能測toe.

親愛の我等妳

1926分

3樓

親愛の我等妳

個人積分：1926分

文章編號：84844404

李小小南樓主

大大指的應該是toe camber caster.小弟指的是傳統式前進後退多次碾壓鐵板…但此方式只能測toe.

這種專業的技術
個人是把問題丟給師傅
然後幫我處理理好
付錢牽車

因為也認識二十幾年
有時會泡茶聊幾句
他們有他們的專業
有時處理比較久
就留車走人
通常是處理後就沒問題
不需要去質疑

至於樓主如果不信任
可另找信任車廠較安心

輪胎角度網路找到一張叁考

突然發覺偶只是個01街友 >

ugogy

4998分

4樓

ugogy

個人積分：4998分

文章編號：84844418

李小小南 wrote:
請問:輪胎調整TOE(恕刪)

對耶! 小弟也一直有這疑問

電腦定位? 結果電腦定完之後又上路試車調整改人腦定位，那電腦是定心酸?

還是電腦定位是輔助? 配眼鏡電腦驗光完也要人腦再驗光一次，真的搞不懂，求教專家

Coffee1018

1421分

5樓

Coffee1018

個人積分：1421分

文章編號：84844839

一般上定位機是用空車狀態下去調，
但實際上路是有駕駛負重(至少單邊)，
要跑偏滑板，是有人開車的狀態下，
所以會有差異啊~

路試，個人的看法是因為路面有排水向右傾下，
所以會修一下直線性，
這邊舵桿要修幾圈，修幾次才會到放手直行，就靠經驗與細心

謝謝大大的意見…不過個人覺得…1.上路調整是考慮單邊有人，那調完不就雙邊座人會跑掉？2.有些路還是左頃的呀

Coffee1018

沒錯啊！所以儘量是在平面道路上調整，不然怎麼調，換條路，開起來就是怪。

該用戶已被屏蔽

1460分

6樓

該用戶已被屏蔽

個人積分：1460分

文章編號：84863306

因為上定位機可以收比較多錢，加上定位機不一定有定期做保養與校正，
有時定位機定出來的也不一定準確。
必免日後的問題，所以會壓壓 toe in 板上路確認看看。

輪胎調整TOE-IN TOE-OUT

小惡魔新聞台

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