【海外新訊】Euro NCAP公布2022新一輪撞擊測試,其中C-Class、EV6均獲得五星評價!

【海外新訊】Euro NCAP公布2022新一輪撞擊測試,其中C-Class、EV6均獲得五星評價!
Euro NCAP近期公布了2022年新一輪的撞擊測試成績,這次總共公布了六款車,包含去年大改款的C-Class(W206)、Volkswagen Multivan,兩輛純電車Kia EV6與Volvo C40 Recharge,以及使用相同EMP2平台的Opel Astra與Peugeot 308;其中與國內較相關的C-Class、EV6均繳出五星評價,未來有望上市的C 40 Recrarge、Multivan同樣獲得五星。這次僅有Stellantis集團的Astra與308獲得四星評價。


路上能見度越來越高的C-Class,四大項的評價標準均獲得出色成績,成人防護為93%、兒童防護89%、行人防護為80%、安全輔助系統為82%。在正面碰撞中車體具備出色的保護力,前排座椅級及頭枕在追撞測試中有效防止甩鞭傷害,此外二次碰撞系統與豪華車常見的緊急電話救援系統都在撞擊後順利運作避免二度傷害,AEB系統在多數測試場景中也都正確發揮了修正與預防功用。


今年有許多新世代電動車導入國內,Kia EV6就是其中之一,憑藉著不俗的產品力與前衛外型,EV6確實獲得許多好評,至於EV6在這次Euro NCAP的測試也是可圈可點獲得五星評價。成人防護拿下90%、兒童防護拿下86%、行人防護拿下64%、安全輔助系統拿下87%,正面碰撞與C-Class相同車體撞擊時對於車內乘員的保護力都是足夠,不過在駕駛的胸與小腿保護力仍有進步空間、座椅與頭枕同樣有良好的防止甩鞭傷害,而EV6也配有緊急電話救援系統與二次碰撞預防系統。四項中總評最低的行人防護部分,官方也點出EV6的引擎蓋對於行人的保護有改善空間,至於安全輔助系統,EV6的AEB系統運作良好在多數狀況都能成功防止碰撞,車道偏移系統的拉回力道與做動均平穩確實。


Volvo的電動車C40 Recharge,同樣維持了品牌一貫的良好撞擊表現,成人防護拿下92%、兒童防護拿下89%、行人防護拿下70%、安全輔助系統拿下89%,在正面與側面撞擊測試中,C40 Recharge都發揮了出色的保護力,其中側撞對於乘員的位移控制表現良好,具備足夠的保護,緊急電話救援系統與二次碰撞預防系統也都完整搭載。行人防護部分,引擎蓋對於行人頭部防護足夠,不過前端對於骨盆的防護有待加強因此扣了點分數,AEB系統運作狀況良好,大部分的測試都有效避免碰撞。


去年登場的T7世代Multivan,成人防護為90%、兒童防護為89%、行人防護為69%、安全輔助系統為87%,總評為五星評價,正面碰撞中即使因為商旅車形式車頭較短,不過Multivan對於車內乘員還是具備良好的防護力。行人防護部分,或許是Multivan的車頭角度較為垂直,引擎蓋對於行人防護不佳,而AEB系統在多數狀況都能有效運作避免撞擊。

【海外新訊】Euro NCAP公布2022新一輪撞擊測試,其中C-Class、EV6均獲得五星評價!【海外新訊】Euro NCAP公布2022新一輪撞擊測試,其中C-Class、EV6均獲得五星評價!【海外新訊】Euro NCAP公布2022新一輪撞擊測試,其中C-Class、EV6均獲得五星評價!【海外新訊】Euro NCAP公布2022新一輪撞擊測試,其中C-Class、EV6均獲得五星評價!
林恩 wrote:
去年登場的T7世代Multivan,成人防護為90%、兒童防護為89%、行人防護為69%、安全輔助系統為87%,總評為五星評價,正面碰撞中即使因為商旅車形式車頭較短,不過Multivan對於車內乘員還是具備良好的防護力。

T7 外型真好看.....
所以我就問 T7 何時來台灣??現在還在停在 6.1 呢
Volvo表現好是符合期待的,但Multivan就有點讓我意外了,好的讓我吃驚
林恩 wrote:
Euro NCAP近(恕刪)

E-NCAP撞擊測試了解安全性
真不錯
這樣才安全啊
看起來EV6又要缺車了
wfw
已經在缺車了!
林恩 wrote:
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308竟然台灣沒出了
是代理的問題嗎?
wfw
是的。 1. 台灣市場銷售量太小。 2. 大家都只買休旅車。 3. 加上全球晶片短缺。
麵包店 wrote:
308竟然台灣沒出了(恕刪)


大改款208比法拉利還少
林恩 wrote:
Euro NCAP近(恕刪)


Kia EV6 又要再漲價一次!
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