又來到每個月經濟部能源局公布油耗送測的時刻，本次公布的七月份送測名單，國產車型無任何送測資料；進口車型部分，值得關注的車型有即將於麗寶發表的Toyota GR86、Volvo XC40 T2新動力以及Mercedes-AMG SL55 4MATIC等車，電動車款則有甫公布預售價的EQB 300 4MATIC與MINI Electric兩款。
燃油車能耗
首先來看國內消費者等待已久的新世代GR 86，雖然雙生兄弟Subaru BRZ國內已早一步上市，但GR 86畢竟掛上Toyota這塊金字招牌，加上新一代車型冠上彰顯運動性能的「GR」血脈，新車還是讓人有不小期待感。GR 86將在8月18日於麗寶賽車場進行新車發表，與BRZ相同，國內GR 86自排與手排車型均會導入販售，這次兩種排檔形式也一同出現在送測名單中，GR 86引擎動力採用2.4升水平對臥四缸自然進氣引擎，最大動力輸出235hp/25.5kgm，變速箱分為六速自排與六速手排，自排車型本次送測繳出12.9km/L的平均油耗，手排車型則是13.0km/L，兩者能源效率均為4級。
XC40小改款車型國內將導入T2新動力，新加入的T2動力將取代原先的T3成為XC40車系最入門的動力選項，雖然原廠尚未釋出正式消息，但根據流出資訊，XC40將會具備T2、B4、B5三種動力，其中T2車型142.9萬元的售價相比T3擁有不少降幅。而這次出現在能源局送測名單的T2車型，引擎同之前T3採用的是一具1.5升三缸渦輪引擎，變速箱搭配8速手自排，動力輸出為129hp/25.0kgm，平均油耗為14.1km/L，由於整體輸出調降，T2的平均油耗也比起T3的13.4km/L來的進步。
與AMG GT Roadster進行整併，去年10月M.AMG發表全新SL大改款車型，當時原廠共推出SL55與SL63兩種動力，而這次國內送測名單出現的是SL55 4MATIC+，SL55搭載的4.0升V8渦輪汽油引擎與9速MCT變速箱，最大動力輸出來到476hp/71.4kgm，平均油耗測試結果為7.7km/L，能源效率5級。隨著日前台灣賓士公布多款EQ電能車型與Macro Polo的預售價，大改款SL不久之後應也會有近一步消息。
電動車能耗
今年將導入國內市場的MINI Eiectric，六月時已正式公布155萬元的預售價格，外觀與一般燃油車型大同小異，MINI Electric除了擁有許多專屬徽飾，最大差異當然就是捨棄引擎改用電動馬達驅動，MINI Electric的馬達裝載於前軸，前驅設定具備最大184hp/27.6kgm的動力輸出，由於鋰電池組容量僅有32.6kWh，因此這次能源局測出的續航里程為241公里（依WLTC測試標準），平均能效為7.2km/kWh，以MINI Electric的續航力來看，市區代步是比較合適的選擇。
另一款送測名單中的電動車是EQB 300 4MATIC，台灣賓士上週也正式公布預售價格為268萬元，國內導入的EQB 300 4MATIC為七人座配置，動力系統採用前後雙馬達，四驅系統具備最大225hp/39.8kgm的動力輸出，鋰電池模組容量為66.5kWh，能源局測出續航里程為460公里（NEDC標準），平均能效為5.1km/kWh。
