在路上好像很少看到新款的Countryman

說到MINI的話，可能要從最為人津津樂道的Mini Austin開始講起，那個年代的Mini確實有他獨特的風格，也開創了一個小型車的潮流。而受到車格放大的潮流所逼，漸漸式微的Mini在當年也敵不過市場的環境而被淘汰、停產了。後來BMW接手之後，在車格放大的同時，也保有了原本Mini的經典元素，又在市場上佔有了獨特的一席之地。這時候的MINI象徵的是操控與個性，無論是三門、五門的cooper，又或是Clubman、Countryman都很有特色。

但如今走到了最新世代的MINI，跟當時的經典元素漸行漸遠，設計走味不說，價格也越來越貴，在市場上的競爭力好像沒有那麼有優勢了。Countryman S ALL 4 定價199萬的價格只能買到218hp/36.7kgm的動力規格，外型也不復當年Mini的有型。而這個價位有多高?都以德系進口車來看，都可以買到SUV了。不只車格大得多，甚至性能、規格也強不少，這價位可是2百多匹馬力、最頂規的Tiguan 380、或者加一點，歐系的豪華品牌XC60入門款也能買到吧?

MINI的優勢一直都是其獨樹一格的品牌價值，如今價格上漲、造型也不復以往了，我想這就是為什麼新世代的MINI賣得不好的原因吧