和泰這樣玩至少人家車款掛的是Toyota有本錢
但搞不懂三菱也敢這樣玩？XForce用舊引擎是要賣給誰？
要說Toyota的Yaris Cross只能說它根本是省錢界標竿
先不講沒有level2這一點
那顆引擎就能知道Yaris Cross真的是省到不行
之前大家就有分享過，Yaris Cross這顆引擎就是來自大發而且與貨車Townace共用，更別說這顆引擎從07年就使用到現在了，不得不說和泰真的很會算，拿這種舊引擎除了可以幫銷庫存之外，製造和保養成本可以大幅壓低，真的是省錢一哥
不過和泰敢這麼做是因為人家有本錢，人家可是Toyota
三菱想要同一套策略來賣XForce？你真的有心想要經營市場嗎？
XForce使用的引擎4A91與市場上撐很久的Colt Plus就是同一顆，而且4A9系列引擎早在2004年就在使用了，真心覺得佩服，原以為和泰已經夠省的了，沒想到三菱這一招更省
奉勸一下
有時候錢真的不是靠省出來的，與其給這種過世代的舊規格，不如拿出點新東西刺激銷量才是賺錢之道
反觀Honda在這一塊經營策略就非常好，積極推出新東西
看看HR-V推出e:HEV之後銷量非常好，而且除了銷量之外，也讓人看到品牌有在認真經營的決心
畢竟連這種入門級別的小休旅車都用了自家品牌最新的e:HEV技術（整體動力、性能對比不管是Yaris Cross或是XForce都好上非常多），還有什麼好嫌的？
況且也不只是HR-V有e:HEV甚至連更入門的小車Fit同樣也有給，這樣的Honda真的是不拍手不行
