看看電動車發源地的美國如何滅電動車的火

知道南北極一直在融吧?
川普明明知道北極的冰在崩解
最近要爭奪格陵蘭領土主權
卻又說全球升溫是假議題
自相矛盾
現在還沒有顯著升溫就是那些冰塊在吊著
全融了接著會怎樣不難想像
住在歐亞大陸還能往北邊以往的雪地逃
島國就比較難了
不是在說非要電動車不可
但確實得做出改變
還有很多產業都是


不用說台灣無感
以前可是有滑雪場的
現在只有濕冷天氣加上大寒流才能衝一波
winston58 wrote:
https://www...(恕刪)


"燃油車與電動車比較:美國消防協會(NFPA)等機構報告指出,燃油車起火機率約是電動車的 9 倍以上。瑞典研究顯示,燃油車起火比例甚至是新能源車的 20 倍。
各類車型起火風險:美國保險分析顯示,每 10 萬輛中,油電車(Hybrid)起火案例最高(約 3,475 起),其次是燃油車(約 1,530 起),電動車(BEV)最低(約 25 起)。"

白人的研究報告,不是對岸編的。
yalee1026
目前說的不是滅火的難度嗎
wys819 wrote:
知道南北極一直在融吧...(恕刪)

要環保就搭大眾運輸,買電動休旅車不過就是贖罪券,環保安慰劑
不用想那麼多
wys819 唯一能稱得上代步工具的,只有日本k-car
A辣愛怕跑
GOOD~5
wys819 wrote:
知道南北極一直在融吧?
川普明明知道北極的冰在崩解
最近要爭奪格陵蘭領土主權
卻又說全球升溫是假議題
自相矛盾
現在還沒有顯著升溫就是那些冰塊在吊著
全融了接著會怎樣不難想像
住在歐亞大陸還能往北邊以往的雪地逃
島國就比較難了
不是在說非要電動車不可
但確實得做出改變
還有很多產業都是

大家都得為地球環境盡一份心力
全球平均13-14年換車(台灣16年),中國平均不到6年換車
即使中國電動車使用率居全球最高,聽起來很環保
中國換車頻率高是內捲後,車太便宜還是車不耐用?
但製造+使用2部新電動車再環保也比不過製造+使用1部新油車
大多數人只把汽車當交通工具,所以汽車的耐用度才是關鍵

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