是的,你沒看錯,腳踏車也可以用GPS導航。在油價高漲的今天,腳踏車不但經濟環保,也且還可以健身,不失為替代交通工具的考量之一。那有沒有考慮過騎腳踏車時用GPS導航呢?今天就來跟大家分享一下,我把X500裝在腳踏車上導航,去迪化街逛逛的經驗。

[惡搞]腳踏車也要裝GPS導航喔XD

首先出現的這台就是我的愛車啦~人家秀愛車都是跑車、休旅車,我只能秀腳踏車啊!!!!
好好的一台越野車為什麼會有菜籃呢?不要問我,那是我娘的堅持~囧

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這個就是腳踏車的車架了

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還有附兩塊橡膠墊,如果龍頭桿比較細的話,可以用它來固定車架

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塞進橡膠墊之後再鎖起螺絲就可以了

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這就是安裝好的車架囉

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放上X500

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打開螢幕

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然後打開Papago就可以開始導航囉

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X500裡面附有MeTravel,首先選擇要去的地區

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然後選擇要去的景點,再選擇座標

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到這邊之後點選設目的地就可以囉

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然後就會進入Papago開始導航囉

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列出經過的道路一覽表

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切換成3D檢視模式

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其中覺得最好玩的就是上方的測速器,以前騎腳踏車從來沒考慮過時速
感覺滿好玩的XD

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結果拼命硬踩還是只能飆到20Km
看來真的是太久沒運動了~囧

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累了休息一下,不知不覺就已經騎到家樂福了

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大同區真的越來越熱鬧了,想當年重慶北路三段上,空店面比有營業的店面還多,現在連家樂福都已經入駐大同區了。

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嗯?這綠地是怎麼回事?

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原來是建成圓環阿,話說建成圓環改建完畢之後,原本知名的商家幾乎都沒回籠,三元號、龍鳳號都到外面自己開店面了,反而是找來一些高價位但是沒口碑也沒特色的攤位,現在又放在那荒廢了。真的很懷念違建時代,在老圓環裡吃滷肉飯配肉羹湯的日子。

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轉個彎看到的是全聯福利中心,其實招牌也還滿顯眼的嘛XD

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騎著騎著就到達大稻埕廣場了

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我還滿喜歡這樣的招牌,感覺比較有老街的味道。但事實上保留的不多,沿途過去看到的大都還是我連拍都不想拍的電子招牌,也不是說這樣顯眼的招牌不好,但是放在老街裡面就是感覺格格不入。再比較同學從歐洲傳回來的老街照片,不得不承認,那些歐洲人不只是會噴噴香水,喝喝咖啡,踢踢足球,在都市計畫和文化保留上,他們真的要比我們出色很多。

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到達霞海城隍廟

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看廟宇一定要看的屋尾

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正殿

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一大早還是有善男信女前來參拜

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看完了東方的廟宇,接下來去看看西方的教會吧

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沒想到看到的是這個畫面~囧
看工地上的資訊是教會的修建工程
但是整間都拆掉了….這算什麼修建呢?

看不到教會,那到碼頭去看看吧

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途中路過了這邊,肯特西餐廳。跟波麗路幾乎是同期的台灣元祖西餐廳,隨著越來越多的西餐廳入駐台北,這裡也不復昔日風采了,但是這裡的玉米片炸豬排始終還是讓人難以忘懷阿。

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所以就把它加到地標吧

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順便點一下匯出至景點書

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這應該是MeTravel沒有寫好的BUG,從Papago匯過來的景點名字不管怎麼改都沒有用。

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離開肯特西餐廳,往環河北路的方向前進,很快就來到大稻埕碼頭了

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經過了整治之後的大稻埕碼頭,雖然已經不再具有貨物運輸的功能,但是卻成了一個觀光景點,以及附近居民的休閒去處。

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逛了一圈,也差不多是午餐時間了。最後到達的是老店-意麵王。從當初的小麵攤,到現在已經有分店了。而招牌乾麵也從當年一晚15元到現在要25元了。然而回憶的滋味,就算貴了一點,也是值得的。

心得:

腳踏車導航還有兩個很大的缺點,第一就是路徑規劃都是依照汽車來規劃,所以其實原本可以很短的路線,依照汽車規劃之後,會繞上一段路。
第二就是背光的問題,腳踏車通常是在白天而且是晴天才會騎,太陽照下去之後其實畫面看得並不是很清楚。

不過整體來說,這樣的體驗是滿好玩的。畢竟油價一直漲,短距離的交通用腳踏車來取代不失為一個好選擇。特別推薦測速的功能,那總感覺,就好像在腳踏車上裝了儀表板一樣XD
樓主您好!
關於您說的規劃路線您可以設定成機踏車模式..
如此一來就不會依汽車行駛路線下去規劃囉!!

另外腳踏車架GPS的方法這裡還有一篇,也還不錯唷!
提供給樓主與網友們參考囉!!

點我 輕鬆綁
poison0430 wrote:
樓主您好!關於您說的...(恕刪)

請問怎麼改成腳踏車模式,我找不到這個選項說.............
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