johnnyk wrote:你的意思是Toyota 跟Panasonic 有自己"製作"的地圖嗎? 這倒是我第一次聽到...(恕刪) 當然不是,Panasonic的地圖是跟大輿合作的,市街圖我記得是PTW自己調查的我要說的是廣域地圖和市街圖都已經很完整的被建資料庫了包括台灣人流口水很久的3D建築物資料
azureimf wrote:哈哈哈結局這種PND...(恕刪) 只能說有些人就是無法溝通,試著想要跟他溝通只是浪費時間功能都是導航所以定位就都一樣?難怪你會覺得只要都能拍照定位就相同,手機跟DSLR也該拿來比畫質照你這種理論,法拉利跟March功能都是拿來載人到目的地的,定位也該是一樣?那麼引擎、外型設計、製作工藝、安全性乃至於性能等條件法拉利的跑車無不是遠遠超過March不用講台灣,在全世界各國,有哪一個地方引進了比march好的多的法拉利跑車,就把這種平民車種都打趴了?飛機跟自行車也都是移動工具,定位也就都一樣?照你說的車機就是這麼好,日本竟然各廠都還有做PND,這不是自打嘴巴?日本你說的那些所謂一線大廠都見識都不如你,不知道只做車機就可以打趴PND市場了,何必多花人力跟資源去研究開發PND?莫不用講這種設計出發點就不一樣的產品光是產品性質相同,像是手機或是相機廠商為了區分客戶群,都還會以價格來區分不同高中低等產品線定位還不只是產品功能導向,價格定位本來就是廠商要考慮的重點否則都是htc的手機,為什麼有幾千的機型,也有兩萬以上的機型?有相同的功能就叫定位都一樣?真的是看了就讓人發笑的言論這也難怪你會硬拿手機跟DSLR單眼來比畫質了
看了azureimf大大的回覆我覺得這就是硬體底子的人不適合開發產品的原因了azureimf大大你說的都對 規格你會開 不過比較的方式 有欠公評只用規格去看談 卻忽略了產品的市場定位在哪裡?台灣車用DVD螢幕的失竊率 我想你知道然後好幾萬的產品(螢幕+主機)除非車廠有送不然選配的人 少之又少一是價錢 二是失竊率所以規格有多強 多準確 金錢需要付出多少呢?我發覺azureimf大大 根本沒有抓到Android扭蛋機大大說的重點阿?無意加入筆戰 所以也不用針對我說的回了我也是azureimf大大說得那種 甚麼都不懂的人
看了一下大A跟小a的爭論,我姑且不做評論,就我自己本身而言,我會想買MIOPAD 6的原因在於我想一機兩用,簡單的說,就是在車上可以給我算是堪用不會太離譜的導航功能,下了車,我想拿回家裡當ANDROID的遊戲機,尤其是上廁所的時候可以用也算是順便替換掉我原本的MIO P350,可惜了WM系統,漸漸要跟你說 了。
HIKALU wrote:看了azureimf...(恕刪) 我只能說你太中肯了,很多人就只會拿規格來比,拿數據來比但是每次都忽略了裡面的 CONTENTPAD 可以上網,導航,甚至 MSN 再裝個遊戲...車機來個導航,上網,順便裝個噗浪...(?)很多使用者的想法是,我車上可以拿來導航,車下可以拿來打發時間我要在 101 的地下停車場拿 PS3 接車機打電動順便等女友,吃完飯再叫女友上車看車機看看等下想去附近哪裡晃晃,順便看天氣?還是拿著 PAD 在 101 打電動等女友,吃完飯喝杯茶在餐桌前面看看附近哪邊可以晃晃順便看天氣?雖然很多功能說手機可以取代,車機才是王道但是...很多人不想花閒錢裝車機啊!!很多人停車也只能停家裡路邊很多人就像大大講的,我只要導航功能稍微精準就好,反正到了目的地差個一兩百公尺我可以自己找招牌 or 門牌與其花幾萬塊買個固定在車上的機器,我花不到兩萬買個可以有導航機又可以帶下車用的機器,CP 值似乎比較高車機跟 PAD or 手機導航在很多人的市場觀點就是兩回事,和在一講是真的給他怪怪的^^"