jakiesun wrote:
果然僅是軟體的更新，而沒有圖資的更新，想想看，如果苦苦等到九月，結果僅只是軟體的小改版，又等了兩個月，有些人會被有更新這件事混淆，但其實圖資根本也沒更新，那我們在苦等甚麼！
沒錯，我會加入投訴行列的！
我這兩天聯絡一下認識的記者朋友
看看他有沒有興趣
開玩笑 花了一萬的多的東西
只更新一次 還比原先更差
去消基會告他
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cychiug wrote:
Mio 268 不是...(恕刪).....據公司高層消息，Mio 268 的圖資是無意更新，為什麼？因為，Mio 高層不想再花錢買大輿圖資。但 Mio 228 事件為何會有圖資更新，主要是 228 受難者用生命抗爭，Mio 高層不敵 228 受難者壓力，最後不得已只好花 NT$ 2M 元，買一低階圖資更新，以弭平眾怒。而韌體部分，則匆匆用一個菜鳥修改新機器軟體，以安慰 228 受難者。
大大..我想你的消息來源真的錯了,如果你有使用過新的268圖資,你會發現它是比ASUS的大輿圖資還詳細的版本,而且路網還更新呢! 你去比較一些去年才新增的道路就會知道了,這樣的圖資絕對不是大大所說的 2M 買來的廉價品! 我敢說525版的268圖資,它絕對比ASUS還有GARMIN來的路名詳細得多,至少我比較我朋友的機器都是如此.........
我不清楚大大的消息來源?
但是我真的看不下去了!.....之前有其他人也寫過了,轉換引擎只是為了與利網終止合約關係而已,至於圖資買都買了怎麼可能還多花2M再去買個廉價圖資呢? 我一個在車機廠工作的朋友就說過了..."大輿圖資"並不是萬靈丹...大輿只是代理及維護一個日本的原始圖資(一些文字資料與Database)而已,至於要拿來給導航用,還必須做轉換才行的,因為程式根本不能辨識原始的大輿圖資,也沒辦法拿來用,而這些轉換與加工的能力就是表現各家的價值所在了!
如果我說的話有任何的錯誤,歡迎各位大大發言糾正我,也歡迎各家車機廠的專業工程師別客氣,盡量的來糾正我的錯誤!! 謝謝!
所謂的"人言可畏"就是如此,一句話經過大家傳遞上的偏差,真的會害死人的!
希望大大別生氣,我也是為了我手上的Mio268努力得去研究一些功課的,如果不給他們時間
的話,就會像GARMIN一更新就出一堆苞的! 你說是嗎?
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essentia wrote:
大輿只是代理及維護一個日本的原始圖資(一些文字資料與Database)而已,至於要拿來給導航用,還必須做轉換才行的,因為程式根本不能辨識原始的大輿圖資,也沒辦法拿來用,而這些轉換與加工的能力就是表現各家的價值所在了!
大輿確實是提供Xanavi圖資的廠商
本身也有引進一些硬體大輿汽車導航系統
但別忘了它也是國內紙圖數一數二的出版商
本人是比較喜歡上河的書籍
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essentia wrote:
大大..我想你的消...(恕刪)
看到這篇文章，小弟也來爆個料好了
大家知道為什麼Mio268要換一個效率比較差的圖資引擎然後去被一堆使用者幹譙嗎？
大家知道為什麼AsusGo遲遲不更新嗎？
根據小弟在01站上看到的資訊及聽到業界的消息...
原因很簡單，因為這兩家之前都是用MEM(Magic E-Map)的圖資軟體，而相信大家也知道，MEM已經被TomTom買走了。這一買害的這兩家斷炊了，Asus還好，畢竟GPS商品並不是他收入主要來源；但是Mio可不一樣了，沒有圖資的話Mio可是會倒閉的
。因為這件事，Mio因此只好發展自己的圖資軟體，而造就了現在的新版Miomap，但也由於這新的Miomap才起步半年多，一定會有很多問題(如現在的Mio268效率不彰等)，我覺得大家應該要多觀察Mio一點時間，如果未來連他們自己的圖資都弄不好的話，那麼我想屆時大家再來唾棄Mio也不遲。
至於Asus的話，目前如果他們還有心要搞GPS市場的話，不是要自己寫圖資就是再用別家的圖資(我想應該是後者)。根據站上先進提供的訊息，據說月底就會有新版的AsusGo，我想這新版的一定會跟原來AsusGo完全不一樣(就像Mio268的舊圖資跟228事件的新版圖資)，有可能新圖資寫的比原來更好，當然也有可能更差(另一個228事件？)。
以上的內容既然是爆料，大家聽聽就好...但是每件事情都有前因後果的，我想使用者要幹譙Mio和Asus不妨先多做點功課再來罵，也比較言之有理吧？
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